Mudah Dimodifikasi! Bikin Daihatsu Feroza Lawas Sering Mejeng di Arena Balap
Keunggulan Daihatsu Feroza lawas yang mudah dimodifikasi membuatnya sering tampil di ajang balapan. Sumber foto: koranradarkaur.id--
KORANRADARKAUR.ID - Mulai dipasarkan di Indonesia sejak tahun 1993. Keunggulan dari Daihatsu Feroza lawas yang mudah dimodifikasi membuatnya sering "mejeng" di arena balap.
Eksistensinya di dunia balap ini tentu makin membuktikan Daihatsu Feroza lawas yang tangguh disegala medan.
Saat era kejayaan dari Daihatsu Feroza lawas ini. Mesin HD berkapasitas 1.600 cc milik Feroza, bahkan terkenal hingga ke ajang balap drag race di tanah air.
Banyak tuner memakai Feroza untuk mengail pamor serta prestasi. Saking banyaknya peserta drag race, Feroza sampai dibuatkan kelas sendiri.
BACA JUGA:Mengenang Jeep Konde Anak Gaul Era 90-an, 3 Kelebihan Daihatsu Feroza Lawas
Tak hanya balap aspal, Feroza berpenggerak 2-WD kerap dipakai untuk balap off-road (S.O.D.A). Feroza legendaris milik Heiki ‘Danjen’ jadi bukti setelah berhasil ‘terbang’ 2 meter di atas tanah.
Ini semakin membuktikan ekstensi dari Daihatsu Feroza yang bukan kaleng-kaleng. Ini sekaligus menepis predikat miring sebagai Jeep banci yang disematkan padanya.
Biar lebih afdol, yuk kita ketahui kembali spesifikasi dari Daihatsu Feroza lawas ini.
Melansir cargallery.co.id, Kamis 23 Januari 2024, Daihatsu Feroza memiliki mesin bensin dengan kapasitas 1.600 cc.
Selain itu mesin penggeraknya 4X2 Rear Wheel Drive (RWD) yang mirip dengan berbagai mobil SUV lain di pasaran.
BACA JUGA:Bak Pinang Dibelah Dua! Ini Perbedaan Mencolok Feroza dengan Taft
Dari segi tenaga, daya maksimumnya 94 HP dan RPM 5.700. Dari segi transmisi tetap lima tingkat percepatan manual.
Dengan mesin dan kelengkapan ini, torsi maksimum Feroza 127 Nm yang dapat dicapai 4.800 RPM.
Di sisi lain, bahan bakar Feroza sudah menggunakan multi-point-injection plus kapasitas tangki yang cukup besar, yakni 60L.
- Tag
- Share
-
-
