Hilangkan Kutukan Jeep Banci, Modifikasi Daihatsu Feroza Jadi 4WD
Modifikasi Daihatsu Feroza jadi sistem penggerak empat roda atau 4WD-sumber foto: Koranradarkaur.id-
Jika ingin menghemat sedikit dana, cari saja selongsongnya lalu rangkaian tengkoraknya dan as.
Tapi kalau gak mau repot ya beli utuh saja. Hadi tinggal copot yang lama dan pasang yang baru. Siapkan dana sekitar Rp 4 jutaan untuk bagian ini.
Berikutnya adalah komponen yang lumayan sulit dicari yaitu final gear. Untuk spesifikasinya adalah 7:37, hal ini karena rasio asli Feroza adalah memang 7:37 yang jika dipasang dengan rasio lain. Maka perputaran roda belakang dan depan akan pincang dan tidak optimal.
Jika ingin plug n play adalah final gear copotan Feroza G2. Mungkin kalau bisa dapet copotan harganya berkisar Rp 2-3 jutaan. Sedangkan kalau mau beli baru maka harganya sekitar Rp 7 jutaan.
Dan yang terakhir adalah kopel depan. Beberapa modifikator sudah coba pakai kopel belakang Feroza, Jimny dan beberapa yang lain. Namun kesemuanya tak ada yang bisa plug n play masuk ke dalam transfercase.
Sebab itu beberapa modifikator harus mengimpor utuh copotannya dari United Kingdom (UK) atau Ingris.
Harganya cukup terjangkau sekitar Rp 200 ribuan. Hanya saja ongkos kirim yang mencapai Rp 600 ribuan.
Ini pun masih harus dimodifikasi dengan membuang flange aslinya dan disambung dengan flange gardan belakang Feroza. Sehingga dengan demikian harus membeli juga kopel belakang Feroza copotan.
Lalu karena bagian flange tak cocok dengan flange gardan Taft GT. Jadi perlu tambahan dana sekitar Rp 700 ribuan untuk membeli gardan belakang bekas Feroza lokal.
Tak hanya itu saja. Jangan lupa siapkan dana sekitar Rp 1-3 jutaan untuk jasa pasang dan penggantian komponen yang sudah aus. Ini karena barang copotan biasanya ada saja bagian yang harus diganti, terutama yang bahannya karet atau packing.
Itulah tentang modifikasi Daihatsu Feroza agar menggunakan sistem 4WD.*
- Tag
- Share
-
-
