Ulasan berikut ini akan membahas lebih lanjut mengenai berbagai penyebabnya tersebut.
1. Kabel Putus
Persneling merupakan salah satu instrumen penggerak yang tugasnya adalah untuk menghubungkan tenaga mesin dengan melalui perpindahan transmisi.
Pada saat terdapat komponen yang rusak Misalnya saja seperti kabel yang putus, maka otomatis kinerja dari perseneling ini juga bisa terganggu.
Tabel persneling yang putus bisa menjadi penyebab adanya penurunan RPM bahkan hingga mesin mobil mati ketika kopling diinjak.
Apabila pengemudi menemukan permasalahan seperti ini, lebih baik untuk segera menghubungi bengkel terbaik atau bengkel khusus transmisi.
BACA JUGA:Mengenang Jeep Konde Anak Gaul Era 90-an, 3 Kelebihan Daihatsu Feroza Lawas
2. Karburator Kotor
Penyebab dari mesin Daihatsu Feroza mati yang kedua adalah ketika koplingnya diinjak adalah karena pada karburator terdapat kotoran yang mengendap.
Apabila hal seperti ini terlalu lama didiamkan, maka kemungkinan kotoran tersebut dapat bergerak dan mengganggu dari fungsi karburator tersebut.
Seperti yang diketahui bahwa karburator bertugas untuk mengatur tekanan udara yang terdapat pada ruang pembakaran.
Apabila karburatornya tersumbat maka mungkin saja hal ini akan mengganggu kinerja mesin dan membuat mesin mobil menjadi mati.
Supaya karburator tetap bisa bekerja dengan baik, sangat penting untuk membersihkannya. Bahkan juga tidak lupa dengan selang aliran udaranya, sebagai upaya pencegahan pasukan udara yang tersendat.
BACA JUGA:Modifikasi Nungging Depan! Harga Daihatsu Feroza Lawas Tak Ikut Tercoreng Seperti Taft
3. Aus
Kampas kopling yang aus juga adalah salah satu penyebab mengapa performa mobil bisa menurun bahkan hingga sampai tidak bertenaga sama sekali.