Sedangkan untuk Daihatsu Feroza sendiri di Indonesia di rilis pada tahun 1992 dengan kode sasis F70.
Tingginya minat masyarakat Indonesia dengan mobil ini juga berlanjut pada proses produksi di tahun 1996 dan tahun 1997.
2. Spesifikasi Mesin
Perbedaan kedua, dapat dilihat dari mesin yang diusungnya. Daihatsu Taft keluaran tahun 1984-1987 mengusung mesin diesel dengan kode DL41 dengan kapasitas mesin sebesar 2.765 cc.
Untuk sistem transmisinya, mobil Taft ini menggunakan sistem transmisi manual dengan empat percepatan.
Sedangkan pada tahun 1988 mengusung mesin diesel dengan kode DL42 dengan kapasitas mesin sebesar 2.765 cc. Untuk sistem transmisinya, menggunakan sistem transmisi manual dengan lima percepatan.
Di sisi lain, pada Daihatsu Feroza sendiri sudah menggunakan mesin bensin berkapasitas 1.600 cc dengan sistem HD-C SOHC disertai dengan 16 katup. Untuk sistem transmisi, mobil ini menggunakan sistem transmisi manual dengan lima percepatan.
3. Penggerak Roda
Perbedaan ketiga dari kedua mobil tersebut dapat dilihat dari sistem penggerak roda yang digunakan.
Daihatsu Taft menggunakan sistem penggerak 4WD atau 4x4, terkecuali Daihatsu Taft dengan kode sasis F10 yang menggunakan sistem penggerak roda 4x2 atau 2WD.
Sedangkan untuk Daihatsu Feroza menggunakan sistem penggerak roda 4x2 atau 2WD.
4. Fitur
Perbedaan keempat dari kedua mobil tersebut dapat dilihat dari fitur yang disematkan oleh pihak Daihatsu.
BACA JUGA:Mengenang Jeep Konde Anak Gaul Era 90-an, 3 Kelebihan Daihatsu Feroza Lawas
Untuk Daihatsu Taft sendiri dilengkapi dengan beberapa fitur unggulan seperti indikator sistem penggerak roda 4WD, tachometer, central door lock, power steering, voltmeter, clinometer, lampu halogen di bagian depan, hingga jam digital.