Fuso Segera Gunakan Teknologi Swap Baterai, Sistem Sewa per Kilometer

Reporter: Fenty Purnama Sari |

Editor: Daspan Haryadi |

Selasa , 02 Apr 2024 - 09:39

Sistem swap baterai untuk truk listrik e-Canter.-Sumber foto: disway.id-

KORANRADARKAUR.ID - Teknologi penukaran swap baterai yang sedang dikembangkan Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) bersama Ample Inc punya mekanisme menarik.

Karena ditawarkan dengan sistem sewa ke konsumen yang pembayarannya dihitung per kilometer pemakaian.

MFTBC memperkenalkan untuk pertama kalinya prototipe stasiun swap baterai e-Canter di Japan Mobility Show 2023.

Stasiun ini, yang dibuat bekerja sama dengan Ample Inc, bisa mengganti baterai e-Canter menggunakan robot dari area kolong truk, seluruh prosesnya cuma berlangsung lima menit.

Simon Schmid dari ZEV Ecosystem Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) menjelaskan, e-Canter yang digunakan untuk prototipe menggunakan desain baterai Ample.

Ini berbeda dari baterai permanen e-Canter yang dijual ke pasaran.

Teknologi swap baterai ini merupakan pertama kali yang digunakan di Jepang, di mana Ample mengandeng Eneos dalam pembanggunan stasiun tersebut.

Cara kerjanya juga sangatlah mudah, dimana mobil cuku masuk kedalam stasiun swap baterai dan pergantian baterai akan dilakukan menggunakan robot.

Salah satu permasalahan pada kendaraan listrik saat ini adalah sistem pengisian baterai yang masih membutuhkan waktu cukup lama.

Bahkan dengan super quick charging untuk mengisian 20 hingga 80 persen masih membutuhkan waktu 1 jam.

fuso segera gunakan teknologi swap baterai, sistem sewa per kilometer                            koranradarkaur.id - teknologi penukaran swap baterai yang sedang dikembangkan mitsubishi fuso truck and bus corporation (mftbc) bersama ample inc punya mekanisme menarik.
karena ditawarkan dengan sistem sewa ke konsumen yang pembayarannya dihitung per kilometer pemakaian.
mftbc memperkenalkan untuk pertama kalinya prototipe stasiun swap baterai e-canter di japan mobility show 2023.
stasiun ini, yang dibuat bekerja sama dengan ample inc, bisa mengganti baterai e-canter menggunakan robot dari area kolong truk, seluruh prosesnya cuma berlangsung lima menit.
baca juga:cara ampuh menjaga sistem pengereman motor, jangan anggap remeh, apalagi akan menempuh perjalanan jauh
baca juga:dibawa mudik, wajib cek oli mesin, segini kapasitas oli mobil sejuta umat
simon schmid dari zev ecosystem mitsubishi fuso truck and bus corporation (mftbc) menjelaskan, e-canter yang digunakan untuk prototipe menggunakan desain baterai ample.
ini berbeda dari baterai permanen e-canter yang dijual ke pasaran.
teknologi swap baterai ini merupakan pertama kali yang digunakan di jepang, di mana ample mengandeng eneos dalam pembanggunan stasiun tersebut.
cara kerjanya juga sangatlah mudah, dimana mobil cuku masuk kedalam stasiun swap baterai dan pergantian baterai akan dilakukan menggunakan robot.
salah satu permasalahan pada kendaraan listrik saat ini adalah sistem pengisian baterai yang masih membutuhkan waktu cukup lama.
baca juga:mau bore up motormu? ketahui dulu 4 dampak buruknya
baca juga:waw! bikin terkejut, ini gaji bayaran host live streaming di tiktok per jam
bahkan dengan super quick charging untuk mengisian 20 hingga 80 persen masih membutuhkan waktu 1 jam.
dalam mengatasi permasalahan tersebut, ample menjalin kerjasama dengan berbagai produsen kendaraan untuk menyediakan teknologi swap battery.
mengutip dari disway.id, dikabarkan bahwa salah satunya adalah mitsubishi fuso segera gunakan teknologi swap baterai dan kerjasama ini sifatnya global.
stasiun pertukaran baterai pertama di jepang tersebut akan didirikan di kyoto dan digunakan oleh beberapa armada lokal.
ample sendiri merupakan perusahaan yang berbasis di california yang bergerak di bidang stasiun baterai modular yang mudah dipasang dan dipindahkan, di mana semuanya dilakukan dengan ruang sederhana.
pihak ample sendiri menargetkan akan dapat membantu pergantian baterai hingga 1 miliar kendaraan listrik di seluruh dunia.
baca juga:pengajuan thr dan tpp di pemda kaur baru 50 persen, perhatikan pernyataan kabid perbendaharaan 
baca juga:nu dan muhammadiyah akan idul fitri 1445 h serentak? ini penjelasan kakan kemenag kaur 
ample yang memulai melakukan swap battery ini sejak 2021 lalu, telah mengumpulkan berbagai data dengan saat bekerja sama dengan uber dan sally.
rencananya mitsubishi fuso akan menggunakan stasiun swap battery generasi ke 2 yang dirulis oleh ample, di mana pergantian baterai hanya cukup dalam 5 menit saja.
ample juga akan membanggun dua stasiun pertukaran drive-through yang berdampingan di kyoto untuk kebutuhan wilayah kota kyoto dan prefektur kyoto, sumitomo mitsui banking corporation, ntt an ode energy, nippon life insurance perusahaan, omron filed engineering corporation, tokyo century, nippon car solutions, tokyo r&d, dan asahi etic.
selain itu taksi kendaraan listrik mk kyoto juga akan menggunakan stasiun pertukaran baterai pertama di jepang ini.
selain kecepatan dalam pergantian baterai, stasiun lansiran ample juga dapat dibangun hanya dalam waktu 3 hari saja.
satu baterai swap e-canter kapasitasnya 40 kw, terdiri dari delapan modul yang masing-masing 5 kw.
selain menukar baterai stasiun ini juga terdiri dari beberapa hal lain yakni ada tempat penyimpanan baterai yang bisa dipakai untuk kebutuhan lain seperti, memberi daya buat kantor, kebutuhan darurat atau penggunanan lainnya. secara keseluruhan, investasi untuk stasiun seperti ini bakal mahal.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Sabtu 6 Juli 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan