Banyak yang Belum Tahu, Citilink Ternyata Asli Punya Indonesia, Simak Sejarahnya

Reporter: Hery Kurniawan |

Editor: Daspan Haryadi |

Rabu , 07 Aug 2024 - 07:22

Ternyata maskapai penerbangan Citilink merupakan perusahaan asli Indonesia.- Sumber foto: koranradarkaur.id-

Rute penerbangan itu seperti Yogyakarta, Balikpapan dan Makassar.

Pada akhir tahun 2001 Garuda kembali mentransfer lima armada Fokker-28 untuk memperkuat armada Citilink.

Di tahun 2004 Citilink telah melayani sepuluh Destinasi dan saat itu juga Garuda mulai mengganti Fokker 28 Citilink dengan Boeing 737-300.

Di Tahun 2008 Garuda Indonesia memberhentikan sementara operasional Citilink, dan beroperasi kembali. Pada Januari 2009 setelah semua pesawat Fokker F28 digantikan dengan pesawat yang lebih modern.

Pada bulan Juli 2010 operasional Citilink dilakukan oleh dua Boeing 737-300 dan Boeing 737-400.

Pada Mei 2011 Garuda indonesia mengumumkan rencana spin-off Citilink.

Rencana bisnis baru ini adalah agar Citilink menjadi entitas bisnis terpisah pada kuartal pertama 2012 dengan perombakan merek secara penuh untuk maskapai.

Ini termasuk desain livery baru, situs web baru, desain interior kabin dan seragam awak kabin yang baru serta juga strategi periklanan dan pemasaran baru.

Bagian utuh dari rencana ini adalah Citilink membeli 25 pesawat Airbus A320 terbaru dan memanfaatkan pesawat ini untuk berkembang menjadi maskapai penerbangan berbiaya rendah regional yang signifikan.

Tahun 2015, Citilink akan memberikan kontribusi pendapatan sebesar 30 persen kepada Garuda Indonesia.

Setelah memperoleh Air Operator Certificate pada Agustus 2012, Citilink berhasil mengangkut sebanyak 8 juta penumpang hingga akhir tahun 2013.

Mereka beroperasi dengan load factor sebesar 85 persen dan tingkat kedatangan tepat waktu sebanyak 87 persen.

banyak yang belum tahu, citilink ternyata asli punya indonesia, simak sejarahnya                            koranradarkaur.id - mungkin banyak yang mengira jika maskapai penerbangan citilink berasal dari negeri. 
sebab, memiliki nama ala kebarat-baratan, sebagian beranggapan kalau citilink adalah maskapai dari luar negeri yang buka cabang di indonesia. 
namun ternyata! maskapai penerbangan citilink yang harga tiketnya cukup ekonomis ini asli berasal dari indonesia. 
citilink sendiri merupakan anak perusahaan dari maskapai garuda indonesia. 
pt citilink indonesia berdiri tahun 2001 sebagai unit bisnis strategis (sbu) dan difungsikan sebagai salah satu alternatif penerbangan bertarif rendah di indonesia. 
baca juga:bpbd kaur edukasi warga tentang siaga dan sigap hadapi bencana 
sejak tanggal 30 juli 2012 citilink secara resmi beroperasi sebagai entitas bisnis yang terpisah dari garuda indonesia setelah mendapatkan air operator certificate (aoc). 
citilink beroperasi dengan 17 pesawat dengan logo, tanda panggil dan seragam baru.
bandara penghubung utama maskapai ini adalah bandar udara internasional juanda di surabaya. 
sejarah
tahun 2001, garuda indonesia mendirikan citilink sebagai maskapai berbiaya murah dan mulai beroperasi pertama kali pada 16 juli tahun berjalan.
baca juga:seru! pembukaan dandim cup 2024, forkopimda bengkulu selatan gunduli forkopimda kaur 5:1
kala itu, citilink menggunakan 2 pesawat bertipe fokker f28 yang ditransfer dari armada utama garuda indonesia. 
rute awal maskapai ini adalah dari surabaya di pulau jawa ke destinasi yang tidak dilayani oleh garuda indonesia sebagai maskapai utama.
rute penerbangan itu seperti yogyakarta, balikpapan dan makassar.
pada akhir tahun 2001 garuda kembali mentransfer lima armada fokker-28 untuk memperkuat armada citilink. 
di tahun 2004 citilink telah melayani sepuluh destinasi dan saat itu juga garuda mulai mengganti fokker 28 citilink dengan boeing 737-300. 
baca juga:ternyata ini tokoh yang menjaga soekarno-hatta, siapa dia? kenal lebih dekat di sini yuk!
di tahun 2008 garuda indonesia memberhentikan sementara operasional citilink, dan beroperasi kembali. pada januari 2009 setelah semua pesawat fokker f28 digantikan dengan pesawat yang lebih modern. 
pada bulan juli 2010 operasional citilink dilakukan oleh dua boeing 737-300 dan boeing 737-400.
pada mei 2011 garuda indonesia mengumumkan rencana spin-off citilink. 
rencana bisnis baru ini adalah agar citilink menjadi entitas bisnis terpisah pada kuartal pertama 2012 dengan perombakan merek secara penuh untuk maskapai.
baca juga:gelombang tinggi, nelayan jangan memaksakan diri
ini termasuk desain livery baru, situs web baru, desain interior kabin dan seragam awak kabin yang baru serta juga strategi periklanan dan pemasaran baru.
bagian utuh dari rencana ini adalah citilink membeli 25 pesawat airbus a320 terbaru dan memanfaatkan pesawat ini untuk berkembang menjadi maskapai penerbangan berbiaya rendah regional yang signifikan. 
tahun 2015, citilink akan memberikan kontribusi pendapatan sebesar 30 persen kepada garuda indonesia.
setelah memperoleh air operator certificate pada agustus 2012, citilink berhasil mengangkut sebanyak 8 juta penumpang hingga akhir tahun 2013.
baca juga:16 tim sepak bola akan bertanding di turnamen pagulir
mereka beroperasi dengan load factor sebesar 85 persen dan tingkat kedatangan tepat waktu sebanyak 87 persen.
bulan mei 2015 citilink memiliki armada yang terdiri dari 4 unit boeing 737-300, 4 unit boeing 737-500 dan 34 unit airbus a320
pada akhir tahun 2019, citilink menerima pengiriman 2 unit airbus a330-900 yang awalnya dipesan oleh wow air.
namun diambil oleh citilink lantaran wow air yang bangkrut pada 28 maret 2019.
pesawat ini akan digunakan pada penerbangan ke negara-negara seperti jerman, jepang dan arab saudi.
hingga saat ini, citilink telah memiliki 59 armada pesawat terbang. juga mereka sedang memesan 38 unit lagi. 
semoga bermanfaat.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Minggu 24 November 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan