Jembatan Kali Kuto Memiliki Banyak Cerita, Berikut Ini Keunggulan Jembatan Ini

Reporter: Etika Larasati |

Editor: Dedi Julizar |

Rabu , 31 Jul 2024 - 16:01

Jembatan kali kuto memiliki daya tarik serta kenangan tersendiri bagi para pengendara.-Sumber foto: suarasurabaya.net-

jembatan kali kuto memiliki banyak cerita, berikut ini keunggulan jembatan ini                            koranradarkaur.id – sebuah jembatan tol ikonik yang juga menjadi salah satu ikon di jalan tol trans jawa ini memiliki daya tarik serta kenangan tersendiri bagi para pengendara.
jemabtan ini berada di ruas tol batang-semarang, jembatan tol ini bernama jembatan kali kuto.
jembatan kali kuto merupakan jembatan berwarna merah yang menjadi jembatan pertama di indonesia yang strukturnya dirakit secara langsung pada lokasi pemasangan.
jembatan rakitan ini dibangun dengan teknik yang hampir sama dengan jembatan youtefa yang berada di papua.
baca juga:luxury brand asal francis, aroma wanginya harga jutaan rupiah, bikin anda naik kelas
baca juga:dijuluki bapak koperasi indonesia! inilah fakta menarik dari sosok mohammad hatta yang bisa diteladani gen z
warna merah baja pada plengkung jembatan ini menjadi pusat perhatian masayarakat.
adapun metode yang digunakan dalam pembangunan jembatan ini adalah lowering system.  dimana sistem tersebut merupakan sistem yang sangat efektif sebagai pionering jembatan di indonesia.
keunggulan dengan menggunakan metode ini yakni, tidak mengganggu sungai, pengerjaan lebih cepat, lantaran tidak membuat pondasi bawah untuk tower seperti pada umumnya.
jembatan kalikuto adalah elemen penting dari jalan tol batang-semarang, yang menghubungkan dua kabupaten batang dan kendal. 
saking pentingnya, jembatan ini sampai membuat kementerian pekerjaan umum dan perumahan rakyat (pupr) mengusulkan untuk dirancang secara khusus, memenuhi unsur kekokohan, fungsi dan juga estetika. 
seperti diketahui, bahwa jembatan kalikuto dirancang sepanjang 164 meter, berbobot 2.400 ton dan memiliki bentang utama 100 meter.
serta jalan pendekat di sebelah barat dan timur masing-masing 32 meter. 
baca juga:5 penerbangan bengkulu-jakarta per tanggal 1 agustus, segini harga tiketnya
baca juga:luar biasa! inilah deretan sosok perempuan hebat yang andil dalam proklamasi kemerdekaan indonesia
berikut beberapa fakta menarik tentang jembatan kali kuto:
1. jembatan dengan material baja ini dirakit di tiga tempat berbeda yakni di serang, tangerang dan pasuruan.
2. bobot jembatan 2.400 ton.
3. panjang bagian utama jembatan kalikuto yaitu 100 meter, sedangkan dua jembatan di sampingnya masing-masing 30 meter. jadi totalnya 160 meter. 
4. sebagian materialnya dibuat di perancis, tetapi perakitnya adalah orang indonesia.
5. pemasangan setiap bagiannya dilakukan secara bertahap mulai dari segmen 1 dan seterusnya hingga 12 segmen.
6. jembatan pertama di indonesia, bahkan mungkin di dunia, yang strukturnya dirakit di lokasi pemasangan.
7. sebelumnya ada jembatan yang dibangun dengan teknik yang hampir sama di papua. namun, hanya jembatan kalikuto yang perakitannya dilakukan di lapangan dengan berbagai kerumitan. 
8. diketahui, jembatan kalikuto terdiri dari 6 jalur, tiga jalur arah kiri dan tiga jalur arah kanan. pinggir jembatan akan diberi tali penyangga dari kawat besar. ***

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Rabu 11 September 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan