Produksi Motor Listrik Polytron di Tiga Tempat, Ini Lokasi Pabriknya

Reporter: Fenty Purnama Sari |

Editor: Dedi Julizar |

Senin , 29 Apr 2024 - 09:06

Pabrik perakitan motor listrik Polyron.-Sumber foto: otomotif.kompas.com-

Baterai ini juga dites dengan cara diisi penuh lalu dikurangi sampai sekitar 60 persen. Jika sudah selesai, maka baterai akan disimpan lalu dikirim ke pabrik Polytron yang ada di Sayung buat dipasang ke motor.

3. Pabrik Polytron Krapyak

Krapyak ini merupakan pabrik pertama Polytron yang berlokasi di Desa Krapyak, Kudus dengan luas 109.000 m2.

Pabrik ini khusus memproduksi TV, Handphone, AC, Audio, Dispenser, dan DVD Player.

Di sebuah desa di Kudus, Jawa Tengah, tepatnya Desa Krapyak, semua proses pembuatan, pengembangan, perakitan, hingga desain produk di lakukan salah satu penguasa pasar elektronik di Indonesia ini.

Mulai berproduksi sejak 8 September 1975, PT Hartono Istana Teknologi awalnya bernama PT Indonesian Electronic and Engineering.

produksi motor listrik polytron di tiga tempat, ini lokasi pabriknya                            produksi motor listrik polytron di tiga tempat, ini lokasi pabriknya
koranradarkaur.id - polytron mulai memperkenalkan fox r sejak 2022, sepeda motor listrik dengan gaya skutik maxi diproduksi oleh polytron di indonesia.
dalam melaksanakan aktivitas, pabriknya yang ada di daerah sayung, di sidorekso dan di krapyaks. 
tiga pabrik ini semuanya aktif memproduksi. untuk di pabrik sayung demak memiliki area seluas 70 ribu m2, sedangkan di sidorekso dan krapyak yang berada di kudus totalnya seluas 130 ribu m2.
dengan seluruh luas pabrik merupakan gabungan dari fasilitas pembuatan perangkat elektronik rumah tangga polytron seperti, lemari es, mesin cuci, tv, ac, dan sebagainya. sebagian lainnya dimanfaatkan untuk merakit motor listrik fox r dan fox s.
baca juga:4 fitur unggulan trail honda ct124, ini penjelasan detailnya
baca juga:audio mercedes-benz s350 mewah, ini speaker yang digunakan
adapun rata-rata jumlah produksi masing-masing barang yang dibuat, antara lain alat video 2 juta unit per tahun, alat audio 1,6 juta unit per tahun, mobile phone 3 juta unit per tahun, speaker parts 19 juta unit per tahun dan active speaker 850 ribu unit per tahun.
sementara untuk alat elektronik dapur seperti lemari es 1,8 juta unit per tahun, ac 100 ribu unit pertahun, mesin cuci 900 ribu unit per tahun, dispenser 120 ribu unit per tahun, showcase 300 ribu unit per tahun dan rice cooker 300 ribu unit per tahun.
total tiga pabrik ini seluas 69 hektare dengan jumlah pekerja lebih dari 10 ribu karyawan. sebanyak 95 persen produk dijual di dalam negeri dengan jumlah 20 sales office, 64 service center dan 2.500 dealer.
adapun sisanya dieskpor ke berbagai negara seperti thailand, myanmar, bangladesh, spanyol, arab saudi, srilanka dan filipina.
untuk fasilitas di sayung, pabrik ini merakit berbagai komponen yang ada pada motor listrik polytron.
seperti rangka, motor listrik penggerak, baterai yang sudah jadi, panel bodi, kemudi, kelistrikan, hingga pemeriksaan akhir.
sedangkan fasilitas di sidorekso khusus untuk merakit sel-sel baterai hingga menjadi satu pak baterai utuh. setelahnya, baterai yang sudah jadi akan dikirimkan ke fasilitas pabrik yang berada di sayung.
untuk pabrik yang ada di krapyak, jadi pusat r&d motor listrik polytron, jadi terpisah-pisah.
kapasitas produksi 5.000-an unit per bulan. tapi karena pasarnya saat ini belum sampai lima ribu unit, maka produksi baru sekitar 1.500-1.700 unit di satu bulannya.
mengutip dari otomotif.kompas.com, inilah proses perakitan di ketiga pabrik polytron.
1. pabrik polytron sayung
tempat untuk perakitan motor listriknya terpisah dari perabotan lain. saat masuk ruangannya, tersedia dua jalur produksi, kebetulan saat didatangi sedang merakit fox r. 
semuanya bermula dari rangka saja dengan dudukan buat baterai di bagian bawah. baterai yang dikirim dari siderekso juga sudah dipersiapkan untuk nantinya dipasang ke motor.
rangka tersebut ditempatkan pada conveyor belt secara terbalik. bagian pertama yang dipasang adalah swingarm.
kemudian dipasang juga roda belakang yang juga merupakan motor listrik, serta shockbreaker.
selesai terpasang bagian belakang, baru dibalik dan dipindah ke conveyor belt kedua.
pada bagian tersebut, komponen depan seperti shockbreaker depan, setang, pelindung lumpur dipasang, sampai roda depan. 
motor yang masih belum terlihat bodinya ini pun jalan, dipasang baterai yang beratnya mencapat 35 kg.
baterai dipastikan duduk dengan aman, dipasang peredam getaran di berbagai sisi, mencegah kerusakan. 
begitu juga di bagian belakang dipasang controller dan di depan ada inverter aliran listrik. pada tahap ini, bodi belum juga dipasang jadi masih kelihatan rangkanya saja
tepat di pinggir jalur tersebut, sudah disiapkan berbagai komponen yang mau dipasang.
misal ada cover bagian dalam dahulu, seperti buat bak bagasi dan dek, jadi baterai sudah tertutup rapi, tidak bisa diakses lagi. 
lalu secara cepat, motor jalan lagi ke pos selanjutnya buat dipasang bodi belakang dan lampu. menyusul lagi di depannya sudah siap untuk pemasangan bodi depan.
jika sudah semua terpasang, motor diantar ke dyno untuk dites. performa dicek, begitu juga rem depan dan belakang, klakson, sampai kekurusan ban dengan setang.
setelah itu motor dites jalan lewat polisi tidur yang kecil-kecil. 
selanjutnya, motor dicas sampai penuh dan di discharge atau dikurangi baterainya. katanya biar battery management system-nya belajar dan biar aman disimpan di gudang.
baca juga:suzuki brezza ramah lingkungan, ini spesifikasi dan fitur canggih dimilikinya
baca juga:8 rekomendasi motor listrik kapasitas baterai besar, simak apa saja jenisnya
2. pabrik polytron di sidorekso 
pabrik di sidorekso merupakan di mana baterai motor listrik dirakit. hampir semua komponen di baterai sudah dibuat sendiri, tinggal selnya saja yang masih diimpor. 
saat masuk, harus pakai pakaian khusus karena area perakitan yang steril. suhu udara dan kelembaban di dalamnya pun dijaga, agar kondisi baterai tetap aman. 
pertama, sel baterai sebanyak 23 disusun 7x3 plus dua. semua sel harus seragam, jadi diperiksa dahulu dan dikumpulkan.
setelah dikumpulkan, digabung pakai bracket yang sudah dibuat sendiri oleh polytron. jika sudah, maka bagian kutub di atas dibersihkan pakai mesin dengan laser biar presisi.
setelah bersih dipasang lempengan untuk menyatukan setiap sel. jika sudah, maka dilas lagi dengan alat laser, biar makin presisi. jika sudah, maka baterai dipindah ke cover dari bahan aluminium. 
baterai dipasang sensor untuk suhu, buat mengecek kalau kepanasan maka akan mengirim informasi.
semua sudah terpasang, maka ditutup bagian baterai ini. agar makin aman lagi, baterai tadi divakum bagian dalamnya sampai kedap dan dites.
makanya baterai motor listrik polytron ini sudah memenuhi standar ip 67. jadi baterainya kedap air dan debu, artinya aman kalau dibawa hujan-hujanan sampai melewati genangan.
baterai ini juga dites dengan cara diisi penuh lalu dikurangi sampai sekitar 60 persen. jika sudah selesai, maka baterai akan disimpan lalu dikirim ke pabrik polytron yang ada di sayung buat dipasang ke motor.
baca juga:peluang! universitas ikopin buka pendaftaran beasiswa sawit, simak kuota yang diberikan
baca juga:5 standar kecantikan tidak lazim di berbagai negara, ini keunikannya
3. pabrik polytron krapyak
krapyak ini merupakan pabrik pertama polytron yang berlokasi di desa krapyak, kudus dengan luas 109.000 m2.
pabrik ini khusus memproduksi tv, handphone, ac, audio, dispenser, dan dvd player. 
di sebuah desa di kudus, jawa tengah, tepatnya desa krapyak, semua proses pembuatan, pengembangan, perakitan, hingga desain produk di lakukan salah satu penguasa pasar elektronik di indonesia ini.
mulai berproduksi sejak 8 september 1975, pt hartono istana teknologi awalnya bernama pt indonesian electronic and engineering.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Jumat 22 November 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan