Tak Lekang Oleh Zaman! Yuk Nostalgia Bersama Daihatsu Taft di Sini, Rasakan Pembaharuan Tiap Generasinya!

tak lekang oleh zaman! yuk nostalgia bersama daihatsu taft di sini, rasakan pembaharuan tiap generasinya! koranradarkaur.id – tahun 2025 menjadi tahun yang menggembirakan bagi para pecinta otomotif, khususnya segmen suv. pasalnya ada beberapa suv canggih yang akan rilis di tahun ini salah satunya adalah daihatsu taft 2025. namun, bagi kamu penggemar daihatsu taft tidak ada salahnya untuk kita bernostalgia dengan daihatsu taft di sini dan melihat beberapa pembaharuannya dari generasi ke generasi. daihatsu taft adalah salah satu kendaraan legendaris di indonesia yang telah menjadi saksi perjalanan sejarah otomotif tanah air selama beberapa dekade. dikenal dengan desain yang tangguh dan kemampuan off-road yang mumpuni, taft telah menempati hati banyak penggemar otomotif dan menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari berbagai kalangan. daihatsu taft pertama kali diperkenalkan pada tahun 1976 dengan model f10, yang dibekali mesin bensin 4 silinder berkapasitas 958 cc. varian awal ini dikenal dengan sebutan taft kancil, menggambarkan ukurannya yang kecil namun memiliki mesin yang kuat. namun, popularitas daihatsu taft di indonesia benar-benar meningkat pada tahun 1979 dengan peluncuran taft f50. taft f50 dikenal dengan julukan taft kebo, yang mencerminkan kekuatan mobil ini, diibaratkan seperti kerbau. nama tersebut tidak hanya merujuk pada ketangguhannya, tetapi juga karena adanya logo kepala kerbau di pintu belakang. baca juga:popularitasnya tak pernah surut! kenal lebih dekat dengan daihatsu taft gt, suv favorit sejuta umat! baca juga:siap bersaing dengan suv lainnya! daihatsu taft 2025 tampil semakin canggih dijamin bikin jatuh hati! taft kebo dilengkapi dengan mesin diesel berkode dg berkapasitas 2.530 cc yang mampu menghasilkan tenaga 60 hp dan torsi 146 nm. mesin diesel ini terkenal tahan lama dan dapat menggunakan bahan bakar berkualitas rendah. selama masa produksinya, taft kebo banyak dimanfaatkan oleh instansi pemerintah sebagai kendaraan operasional dalam berbagai proyek. reputasinya sebagai mobil yang kuat, hemat bahan bakar, dan dapat diandalkan menjadikannya pilihan favorit di berbagai kalangan. setelah sukses dengan taft f50, daihatsu melanjutkan keberadaan taft dengan meluncurkan generasi f70 yang lebih dikenal sebagai taft gt. generasi ini diperkenalkan pada tahun 1985 dengan desain bodi yang lebih kotak dan maskulin. taft gt tetap mempertahankan performa off-road yang kuat dengan sistem penggerak 4wd dan dua gardan solid di depan dan belakang. taft f70 tersedia dalam dua varian, yaitu short wheelbase (swb) dan long wheelbase (lwb) yang berbentuk pikap. dikutip dari www.mobil123.com, mobil ini menggunakan mesin diesel 4 silinder berkode dl41 berkapasitas 2.765 cc yang menghasilkan tenaga 72 hp dan torsi 170 nm. pada tahun 1988, mesin ini diperbarui menjadi dl42 yang menggunakan timing belt untuk penggerak katup dan pompa injeksi rotari. selain taft gt, daihatsu juga meluncurkan varian lain yang dikenal sebagai taft rocky dengan kode f75. taft rocky memiliki wheelbase yang lebih panjang dibandingkan taft gt dan atap yang dapat dilepas terbuat dari resin berwarna putih. mesin yang digunakan sama dengan taft f70, yaitu dl41 dan kemudian dl42. di indonesia, daihatsu juga memperkenalkan taft versi 4x2 dengan kode f69 pada tahun 1986. varian ini dinamai hiline dan tersedia dalam tiga variasi wheelbase yaitu hiline gts (short-wheelbase), hiline gtx (medium-wheelbase), dan hiline gtl (long-wheelbase). mesin yang digunakan sama dengan taft lainnya, tetapi dengan sistem penggerak roda belakang. taft gt dan hiline gts memiliki bodi standar 3 pintu dengan atap datar. panjang sasis varian ini adalah yang terpendek, sehingga cukup gesit saat bermanuver di area hutan. untuk hiline tipe gtx, spesifikasinya mirip dengan taft rocky, di mana bagian belakang dilengkapi atap resin dengan jendela geser. baca juga:kepopulerannya tak terkalahkan, inilah daihatsu taft legenda yang tak lekang oleh waktu! baca juga:daihatsu taft 2025! menyapa penggemar dengn fitur, desain dan performa menakjubkan hiline juga tersedia dengan nama daihatsu hiline bravo yang dibuat oleh karoseri tugas anda, sementara hiline ranger diproduksi oleh karoseri adhi jaya tama mobilindo. varian pickup bernama hiline cargo memiliki sasis panjang dengan bak yang tidak rata. mobil ini banyak digunakan untuk kebutuhan perkebunan hingga pertambangan di sumatera dan kalimantan. ada beberapa hiline pesanan khusus yang dirancang dengan penggerak 4×4 untuk varian hiline 4x4 gts dan hiline 4x4 gtl. hingga akhir masa produksinya pada tahun 2007-2008, semua taft hiline menggunakan per daun. hal ini dilakukan karena hiline banyak digunakan sebagai angkutan kargo, di mana per daun dianggap lebih tahan lama. pada tahun 1995, daihatsu meluncurkan taft generasi keempat dengan kode f73 yang dikenal sebagai taft independent. generasi ini mengalami pembaruan pada sistem suspensi depan menjadi independen dan gardan solid dengan per keong untuk roda belakang. taft independent masih menggunakan mesin diesel dl42 dengan transmisi manual lima percepatan. daihatsu juga meluncurkan rocky generasi terbaru dengan kode f78 yang memiliki desain serupa dengan taft independent, tetapi dengan perbedaan pada sumbu roda. semua seri f73 dan f78 dilengkapi dengan sistem 4x4. setelah hilang selama lebih dari satu dekade, daihatsu taft kembali hadir di pasar domestik jepang dengan mengadopsi platform generasi baru dnga (daihatsu new global architecture). taft reborn ini hadir sebagai kei car dengan ukuran kecil, namun tetap menggabungkan kepraktisan kabin dan karakteristik off-road dengan mesin super hemat 660 cc. untuk sistem penggeraknya, daihatsu taft reborn menawarkan dua pilihan, yaitu 2wd dan 4wd. ***

Tag

• # pembaharuan taft
• # generasi taft
• # daihatsu taft
• # nostalgia
• # otomotif indonesia
• # mobil klasik

Share

• 
• 
• 
• 
•