Keberadaannya jembatan ini menjadi bagian dari Bengkulu Outer Ring Road (BORR) atau proyek pembangunan jalan luar lingkar Bengkulu.
BORR merupakan proyek rangkaian isfratuktur yang dibangun mulai dari pintu Tol Bengkulu-Curup-Lubuk Linggau menuju Pulau Baai.
Adapun yang mengerjakan proyek tersebut, yakni Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Bengkulu.
Tujuan utama dari pembangunan proyek ini tidak lain untuk meningkatkan kelancaran distribusi logistik bagi Provinsi Bengkulu.
BACA JUGA:Tanaman Padi Diserang Hama, Keberadaan Penyuluh Dipertanyakan
2. Jembatan Manula Bengkulu – Lampung.
Diketahui jembatan Manula bertujuan untuk menghubungkan Provinsi Bengkulu dan Provinsi Lampung.
Jembatan Manula yang terletak di Kecamatan Nasal Kabupaten Kaur Provinsi Bengkulu dibangun cukup lama yakni 9 tahun mulai dari tahun 2010 lalu. Jembatan penghubung dua Provinsi tersebut, diresmikan pada tahun 2019.
Sebelumnya, jembatan ini mendapaat predikat jembatan terpanjang yang memiliki panjang 215 m dengan lebar 10,5 meter dengan dana fantastis mencapai Rp 168 miliar.
BACA JUGA:Camat Semidang Gumay Sertijab, Ini Ungkapan Camat Baru dan Lama
Jembatan ini dibangun oleh Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) III Padang Ditjen Bina Marga Kementerian Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR).
Jembatan Manula ini hadir untuk meningkatkan daya saing nasional dan pemerataan hasil pembangunan sekaligus mengurangi disparitas antar wilayah.
Uniknya jembatan ini dengan dinamakannya dengan Manula. Karena diberikan sebagai penghormatan dan penghargaan kepada tokoh yang dimakamkan di sekitar jembatan yakni, Syekh Aminullah.