Kenapa Scorpio Tak Dibangkitkan Yamaha? Ternyata Ini Alasannya

Reporter: Hery Kurniawan |

Editor: Dedi Julizar |

Senin , 03 Jun 2024 - 08:13

Yamaha Scorpio. Sumber foto: detik.com--

KORANRADARKAUR.ID - Apakah pembaca Radar Kaur masih ingat dengan Yamaha Scorpio?

Kemudian apakah ada yang berpikir kenapa Scorpio tak dibangkitkan lagi oleh Yamaha?".

Buat kamu yang bertanya seperti itu pula. Dalam artikel ini akan terungkap ternyata ini alasannya kenapa Yamaha tak membangkitkan lagi Scorpio.

Saat era 2000-an, saat awal produsen motor sepertinya sedang inovatif-inovatifnya. Karena hampir semua produsen di era 2000-an awal bisa membuat motor-motor yang sangat revolusioner.

Bahkan saking revolusionernya, beberapa motor-motor tersebut masih digunakan sampai saat ini.

Beberapa di antaranya menjadi motor inceran buat dijadiin bahan custom, ataupun dijadiin bahan koleksi.

Jika kita membahas motor-motor revolusioner di era 2000-an.

Sebenarnya ada banyak varian. Seperti di kelas 2 tak ada ada Suzuki Satria ataupun Kawasaki Ninja dan lainnya.

Sedang untuk kelas 4 tak ada Honda Tiger, Satria FU, ataupun Yamaha Scorpio. Dalam artikel kali ini, adalah Yamaha Scorpio.

Masih pada ingat dengan motor ini? Motor ini adalah motor paling keren di masanya. Sebab merupakan motor kelas sport yang ramah lingkungan.

Kala itu, motor ini digadang-gadang akan menggantikan motor 2 tak yang berperforma tinggi yaitu, RX King.

Yamaha membuat motor 4 tak yang memiliki performa hampir sama atau lebih dengan motor dua tak. Namun sayangnya walaupun motor ini keren dan memiliki tenaga yang sangat besar.

kenapa scorpio tak dibangkitkan yamaha? ternyata ini alasannya                             koranradarkaur.id - apakah pembaca radar kaur masih ingat dengan yamaha scorpio?
kemudian apakah ada yang berpikir kenapa scorpio tak dibangkitkan lagi oleh yamaha?".
buat kamu yang bertanya seperti itu pula. dalam artikel ini akan terungkap ternyata ini alasannya kenapa yamaha tak membangkitkan lagi scorpio.
saat era 2000-an, saat awal produsen motor sepertinya sedang inovatif-inovatifnya. karena hampir semua produsen di era 2000-an awal bisa membuat motor-motor yang sangat revolusioner.
bahkan saking revolusionernya, beberapa motor-motor tersebut masih digunakan sampai saat ini.
beberapa di antaranya menjadi motor inceran buat dijadiin bahan custom, ataupun dijadiin bahan koleksi.
baca juga:5 mini series terbaik korea seru dan penuh aksi, sayang dilewatkan
baca juga:diserbu konsumen, 6 rahasia mobil bekas makin meroket
jika kita membahas motor-motor revolusioner di era 2000-an.
sebenarnya ada banyak varian. seperti di kelas 2 tak ada ada suzuki satria ataupun kawasaki ninja dan lainnya.
sedang untuk kelas 4 tak ada honda tiger, satria fu, ataupun yamaha scorpio. dalam artikel kali ini, adalah yamaha scorpio.
masih pada ingat dengan motor ini? motor ini adalah motor paling keren di masanya. sebab merupakan motor kelas sport yang ramah lingkungan.
kala itu, motor ini digadang-gadang akan menggantikan motor 2 tak yang berperforma tinggi yaitu, rx king.
yamaha membuat motor 4 tak yang memiliki performa hampir sama atau lebih dengan motor dua tak. namun sayangnya walaupun motor ini keren dan memiliki tenaga yang sangat besar.
motor ini kurang laku dan langsung "disuntik mati" hanya dalam beberapa tahun produksi aja.
karenanya kali ini akan membahas kenapa yamaha scorpio memiliki umur pendek dan tidak dibangkitkan lagi sama yamaha.
pada tahun 2002 yamaha mengeluarkan motor yamaha scorpio untuk pertama kalinya. ketika pertama kali diluncurkan motor ini langsung menyita perhatian banyak orang.
pasalnya motor scorpio adalah motor pertama yang menggunakan cc sebesar itu untuk era tersebut.
kemmudian yam scorpio generasi awal yaitu 2002 juga memiliki ciri lampu utama yang berbentuk kotak dengan tangki yang cukup ramping layaknya rx-king.
namun bedanya motor ini memiliki tank sad model sirip yang berguna untuk mendinginkan mesin. namun dari itu semua yang paling ikconik dari scorpio adalah lampu belakangnya yang mirip banget sama yamaha f1zr.
baca juga:park so yi aktris cilik korsel, ini deretan drama yang diperankannya
baca juga:pilihan mobil murah, harga mobil bekas daihatsu luxio gak bikin dompet demam
enggak sampai situ aja, keunikan motor ini karena motor ini adalah motor pertama yang menggunakan suspensi belakang monoshock, atau yamaha bilangnya monocross. sayangnya, untuk  velaknya masih jari-jari. 
kemudian selain desainnya yang cukup ikonik.  yang membuat motor menjadi ikconik adalah suaranya. suaranya disebut "gurih" dan laki banget.
suara dari yamaha scorpio ini tak bakal ketemu lagi di motor-motor sekarang, bahkan di kelas 250cc.
kenapa suaranya bisa kayak gitu? ini  karena mesin motor ini berbasis dari enduro yamaha zero 225 yang berarti kapasitas mesinnya cukup besar yaitu 223 cc dengan tenaga 18,2 ps per8000 rpm dan torsinya di 17,5 nm di 6500 rpm.
karenanya,bdengan spesifikasi yang ada, motor ini memiliki suara yang khas dan padat banget.
tapi sayangnya motor ini hanya diproduksi selama 2 tahun aja dan langsung digantikan oleh generasi baru yamaha pada tahun 2005.
yamaha mengeluarkan generasi kedua dari yamaha scorpio dengan nama scorpio z.  nama z dilambangkan oleh yamaha untuk kecepatan, karena yamaha berhasil mendominasi balapan dengan motor jupiter z-nya.
di generasi kedua ini lampu kotaknya udah hilang dan digantikan oleh lampu bulat. selain lampunya tangkinya juga di besar agar lebih terlihat maskulin dan kalau udah gede tangkinya jadi enggak ada lagi tank roout-nya untuk mesinnya.
secara keseluruhan kurang lebih masih sama dengan versi sebelumnya. kemudian setelah beberapa tahun diproduksi dan penjualannya terus menurun.
yamaha putus asa dengan mengeluarkan generasi f life maut di generasi terakhir yamaha scorpio z.
yamaha ikut-ikutan tren desain headline berbentuk modern di segmen motors sport.
jadi begini kata yamaha, kala itu kenapa dibikin begitu ya agar mirip yamaha fz8. tapi kok ya jadi aneh.
selain itu, yamaha entah kenapa malah balikin tank thrad di model ini selain itu model belakang motor ini juga kurang menarik dengan behal belakang yang berbentuk aneh.
jika dilihat keseluruhan dari garis depan sampai belakang motor. yang bikin anehnya lagi motor ber-cc besar ini dan memiliki body besar. kaki-kakinya justru cungkring banget, kalah besar dengan yamaha bison yang keluar di saat yang sama.
jadi dengan desain yang begini walaupun sudah injeksi motor ini tidak laku di pasaran dan bisa dibilang yamaha scorpio menjadi korban facelft maut yamaha.
dengan penjualan yang jelek dan desain motornya yang jelek yamaha scorpio akhirnya disuntik mati pada tahun 2014. sebab itu  berarti yamaha scorpio hanya memiliki umur sekitar 10 tahun aja.
itulah alasan singkat kenapa yamaha tak membangkitkan bahkan mematikan varian yamaha scorpio. semoga bermanfaat.*

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Jumat 22 November 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan