Mau Rakit Motor Balap? Berikut Prakiraan Dananya, Ada 4 Kelas

Reporter: Hery Kurniawan |

Editor: Daspan Haryadi |

Kamis , 30 May 2024 - 07:01

Motor balap road race di Bengkulu.-Sumber foto: harianbengkuluekspress.bacakoran.co-

mau rakit motor balap? berikut prakiraan dananya, ada 4 kelas                            koranradarkaur.id - apakah pembaca radar kaur saat ini berencana merakit sepeda motor untuk balap road race?
jika iya. dalam artikel kali ini koranradarkaur.id akan mengulas tentang prakiraan dana yang dibutuhkan dalam perakitannya.
dananya bisa mencapai puluhan bahkan ratusan juta.
tentu biaya perakitan yang berbeda-beda ini ini tergantung kelas balap yang akan diikuti serta merk dari sparepart racing yang digunakan.
baca juga:film how to make millions before grandma dies makin populer, alur ceritanya bikin bersedih
baca juga:suzuki swift 2024, harga terjangkau desain sporty
meski begitu, tentu dana bukan persoalan bagi sebuah tim balap demi bisa naik podium.
untuk lebih jelasnya, mari simak ulasan berikut melansir laman soloraya.solopos.com, rabu 29 mei 2024.
mekanik tim balap abk racing wonogiri, muhammad zulfikar, mengatakan biaya untuk merakit satu motor balap berbeda-beda bergantung kelas. 
pada umumnya, ada empat kelas atau kategori balap yakni pemula, rookie, novice, dan expert.
perakitan motor balap untuk kelas pemula atau beginner biasanya membutuhkan biaya sekitar rp50 juta per motor. 
pada kelas ini, mekanik pada umumnya lebih fokus untuk menyetel suspensi. 
hal ini guna memberikan kenyamanan berkendara bagi pembalap sekaligus memastikan motor bisa digunakan dengan aman.
kalau motor balap kelas pemula, biasanya paling banyak habis biayanya itu di bagian suspensi. harga suspensi bisa mulai belasan hingga puluhan juta rupiah, kata zulfikar mengutip solopos.com.
biaya perakitan motor balap untuk kelas rookie dan novice dipastikan lebih dari rp50 juta sampai dengan seratusan juta rupiah.
sedangkan untuk motor balap kelas expert, biaya yang harus dikeluarkan paling tidak sekitar rp150 juta untuk satu motor.
dibandingkan tiga kelas di bawahnya, kelas expert ini lebih banyak mengeluarkan biaya pada bagian elektronika kendaraan.
baca juga:drakor diadaptasi dari webtoon jadi tren, 7 drakor ini seru untuk ditonton
baca juga:harga di bawah rp 100 jutaan, ini 5 mobil keluarga di indonesia, kabin luas desain mewah
tetapi tetap yang jadi kunci motor balap bisa berlari kencang itu ada di mesinnya. setiap mekanik punya cara sendiri dalam menyeting mesin sesuai keinginannya,  ujar dia.
dia menekankan, tim yang ikut dalam kejuaraan balap tidaklah mencari keuntungan. sebab, modal yang dikeluarkan jelas tidak sebanding dengan hadiah yang siapkan panitia.
bahkan sponsor yang masuk tim pun seringkali tidak bisa menambal biaya pengeluaran.
"makanya, kebanyakan owner tim-tim balap motor ini pasti orang yang senang motor. mereka hanya hobi. jadi tidak masalah keluar banyak uang walaupun tidak untung. banyak dari mereka itu pengusaha, tidak selalu pemilik bengkel," tegas zulfikar.
dia menambahkan banyak di antara mekanik itu tidak hanya bekerja untuk satu tim balap. contoh dirinya, saat ini, pria 28 tahun itu bekerja di empat tim berbeda. 
hal serupa juga terjadi pada pembalap. mereka dikontrak oleh banyak tim.
mantan pembalap profesional asal wonogiri, slamet mengatakan, para pemilik tim balap pada umumnya memang tidak mencari keuntungan melainkan mencari nama atau prestise. 
semakin sering tim balap motor mereka menang, nama pemilik tim semakin harum dan banyak dikenal di dunia balap. ***

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Sabtu 5 Oktober 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan