Serupa Tapi Tak Sama, Ternyata Ini Loh Perbedaan Tiap Varian Daihatsu Taft!

Reporter: Riska Ayu Kurniati |

Editor: Dedi Julizar |

Sabtu , 22 Mar 2025 - 13:10

Perbedaan Lengkap Tiap Varian Daihatsu Taft – Dari Taft GT, Hiline, Rocky, hingga Taft Independent! Temukan spesifikasi, fitur, dan keunggulannya di sini-Sumber Foto: koranradarkaur.id-

KORANRADARKAUR.ID – Daihatsu Taft 2025 menyapa penggemarnya dengan segala keunggulannya. Namun, tahukah kamu kalau Daihatsu Taft banyak variannya loh. Yuk temukan perbedaan setiap varian Daihatsu Taft di sini!

Daihatsu Taft adalah salah satu mobil legendaris yang telah mencuri perhatian pecinta otomotif di Indonesia sejak pertama kali diluncurkan.

Dengan desain yang khas dan kemampuan off-road yang handal, Daihatsu Taft menjadi pilihan yang menarik bagi mereka yang mencari kendaraan untuk menjelajahi medan yang sulit.

Sejak debutnya, Daihatsu Taft telah mengalami berbagai perubahan dan pengembangan, menghasilkan beberapa varian yang masing-masing memiliki karakteristik dan fitur unik.

Daihatsu Taft pertama kali diperkenalkan pada tahun 1974 dan dengan cepat menjadi populer di kalangan penggemar kendaraan off-road.

Taft dirancang untuk dapat melibas berbagai medan, mulai dari jalanan perkotaan hingga jalur off-road yang menantang.

Mobil jip ini tersedia dalam beberapa varian, termasuk Taft GT, Taft Hiline, Taft Rocky, dan Taft Independent.

Secara umum, perbedaan utama terletak pada Daihatsu Taft yang merupakan varian lengkap dengan penggerak 4 roda (4WD) dan mesin diesel, sedangkan Daihatsu Hiline adalah versi tanpa penggerak 4 roda (2WD) yang juga bermesin diesel, meskipun ada varian 4WD untuk Hiline.

Di sisi lain, Rocky dapat digambarkan sebagai Taft GT dengan wheelbase yang lebih panjang dan atap dari resin. Fitur yang ditawarkan oleh ketiga model ini juga bervariasi, mengingat segmen pasar yang berbeda.

Mesin yang digunakan pada Taft GT, Docky, dan Hiline generasi awal hingga sekitar tahun 1989 adalah mesin diesel 4 silinder 2800cc dengan kode DL41 yang menggunakan timing chain.

Pada tahun 1989, mesin ini digantikan oleh mesin diesel 4 silinder 2800cc dengan kode DL42 yang menggunakan timing belt.

Dikutip dari www.mobil123.com, berikut adalah perbedaan rinci dari keempat varian Daihatsu Taft tersebut:

1. Daihatsu Taft GT, SUV Tangguh Serba Bisa

serupa tapi tak sama, ternyata ini loh perbedaan tiap varian daihatsu taft!                            koranradarkaur.id – daihatsu taft 2025 menyapa penggemarnya dengan segala keunggulannya. namun, tahukah kamu kalau daihatsu taft banyak variannya loh. yuk temukan perbedaan setiap varian daihatsu taft di sini!
daihatsu taft adalah salah satu mobil legendaris yang telah mencuri perhatian pecinta otomotif di indonesia sejak pertama kali diluncurkan. 
dengan desain yang khas dan kemampuan off-road yang handal, daihatsu taft menjadi pilihan yang menarik bagi mereka yang mencari kendaraan untuk menjelajahi medan yang sulit. 
sejak debutnya, daihatsu taft telah mengalami berbagai perubahan dan pengembangan, menghasilkan beberapa varian yang masing-masing memiliki karakteristik dan fitur unik.
daihatsu taft pertama kali diperkenalkan pada tahun 1974 dan dengan cepat menjadi populer di kalangan penggemar kendaraan off-road. 
taft dirancang untuk dapat melibas berbagai medan, mulai dari jalanan perkotaan hingga jalur off-road yang menantang. 
mobil jip ini tersedia dalam beberapa varian, termasuk taft gt, taft hiline, taft rocky, dan taft independent. 
secara umum, perbedaan utama terletak pada daihatsu taft yang merupakan varian lengkap dengan penggerak 4 roda (4wd) dan mesin diesel, sedangkan daihatsu hiline adalah versi tanpa penggerak 4 roda (2wd) yang juga bermesin diesel, meskipun ada varian 4wd untuk hiline. 
baca juga:tak lekang oleh zaman! yuk nostalgia bersama daihatsu taft di sini, rasakan pembaharuan tiap generasinya!
baca juga:popularitasnya tak pernah surut! kenal lebih dekat dengan daihatsu taft gt, suv favorit sejuta umat!
di sisi lain, rocky dapat digambarkan sebagai taft gt dengan wheelbase yang lebih panjang dan atap dari resin. fitur yang ditawarkan oleh ketiga model ini juga bervariasi, mengingat segmen pasar yang berbeda. 
mesin yang digunakan pada taft gt, docky, dan hiline generasi awal hingga sekitar tahun 1989 adalah mesin diesel 4 silinder 2800cc dengan kode dl41 yang menggunakan timing chain. 
pada tahun 1989, mesin ini digantikan oleh mesin diesel 4 silinder 2800cc dengan kode dl42 yang menggunakan timing belt. 
dikutip dari www.mobil123.com, berikut adalah perbedaan rinci dari keempat varian daihatsu taft tersebut:
1. daihatsu taft gt, suv tangguh serba bisa
taft gt adalah seri suv dengan bodi paling kecil namun memiliki variasi yang lengkap. jip ini tersedia dalam pilihan penggerak 4x2 dan 4x4. taft gt seri f70 dilengkapi dengan mesin diesel 4 silinder berkode dl41 berkapasitas 2.765 cc. 
tenaga maksimumnya mencapai 72 hp pada 3.600 rpm dan torsi maksimumnya 170 nm pada 2.200 rpm.
mesin ini dikenal tahan lama dan mudah dirawat karena masih menggunakan timing gear untuk penggerak katupnya. sementara itu, pompa injeksi masih menggunakan model in-line. 
teknologi mesin yang sederhana ini dapat ditangani oleh bengkel umum atau spesialis mesin diesel. meskipun merupakan mobil lawas, tidak perlu khawatir tentang ketersediaan suku cadang untuk daihatsu taft gt ini.
dengan populasi yang cukup banyak dan tersebar di seluruh indonesia, mencari suku cadang taft gt ini masih cukup mudah, bahkan di kota-kota kecil.
2. daihatsu taft hiline (f69)
di indonesia, daihatsu meluncurkan versi 4x2 dari taft yang dikenal dengan kode f69, yaitu hiline. model ini diperkenalkan pada tahun 1986 dengan tiga varian wheelbase. 
sebelum tahun 1988, seri hiline masih menggunakan mesin dl41, namun setelah tahun tersebut, mesin hiline diupgrade menjadi dl42. 
taft hiline terdiri dari tiga varian yaitu hiline gts dengan wheelbase pendek, hiline gtx dengan wheelbase sedang, dan hiline gtl dengan wheelbase panjang. 
baik taft gt maupun hiline gts umumnya memiliki bodi 3 pintu dengan atap datar. varian standar ini memiliki sasis terpendek, sehingga cukup lincah saat bermanuver di hutan. 
tipe gtx memiliki spesifikasi yang mirip dengan taft rocky, dengan atap resin dan jendela geser di bagian belakang. hiline juga tersedia dalam versi hiline bravo yang diproduksi oleh karoseri tugas anda, serta daihatsu hiline ranger yang merupakan hasil karya karoseri adhi jaya tama mobilindo. 
varian pickup yang dikenal sebagai hiline cargo dapat dikenali dari sasis panjang dan bak yang tidak rata. jip ini cukup populer untuk digunakan dalam kegiatan perkebunan dan pertambangan di sumatera dan kalimantan. 
beberapa hiline juga dibuat khusus dengan penggerak 4x4 untuk varian gts dan gtl. hingga akhir produksinya pada tahun 2007-2008, semua model taft hiline menggunakan per daun, yang dipilih karena dianggap lebih tahan lama untuk angkutan kargo.
3. daihatsu taft rocky, dimensinya membesar
selain meluncurkan taft gt, daihatsu juga memperkenalkan varian baru dari taft yang diberi kode f75, yang lebih dikenal sebagai taft rocky. 
daihatsu rocky hadir dalam tipe bodi f75, yang merupakan turunan dari taft f70 dan memiliki layout wheelbase sedang. produksi global taft rocky f75 dimulai pada tahun 1984 dan mulai dipasarkan di indonesia sekitar tahun 1988. 
rocky memiliki spesifikasi teknis yang mirip dengan taft gt, keduanya berpenggerak 4x4. namun, berbeda dengan taft gt yang memiliki atap tetap, taft rocky dilengkapi dengan atap yang dapat dilepas dan terbuat dari resin. selain itu, wheelbase rocky lebih panjang dibandingkan taft gt, meskipun keduanya memiliki konsep suv 3-pintu. 
taft rocky memiliki bodi yang lebih besar dibandingkan varian taft lainnya, dengan dimensi panjang 4100 mm, lebar 1.660 mm, tinggi 1.915 mm, dan wheelbase 2.530 mm.
posturnya yang tinggi dan besar memberikan kesan gagah, serta ukuran yang lebih lebar berpengaruh pada ruang interior yang lebih luas. 
posisi jok belakang menghadap ke depan, berbeda dengan taft gt yang menghadap ke samping, sehingga penumpang di baris kedua lebih nyaman dengan ruang kaki yang lebih lega.
4. daihatsu taft independent (f73), seri penutup taft series di indonesia
pada tahun 1996, daihatsu meluncurkan generasi terakhir dari taft yang dikenal dengan kode f73. generasi ini disebut taft independent karena telah menggunakan suspensi independen di bagian depan dan gardan solid dengan per keong di bagian belakang. 
penggunaan per keong bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan saat berkendara. dari segi eksterior, tidak ada perbedaan signifikan antara f73 dan f70, kecuali pada desain gril dan lampu depan.
mesin yang digunakan tetap sama, yaitu mesin diesel dl42 2.8l (2.765 cc) yang dipadukan dengan transmisi manual 5 percepatan.*

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Kamis 17 April 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan