Motor Kopling yang Laris dan Digemari di Malaysia

KORANRADARKAUR.ID - Indonesia dan Malaysia, meskipun bertetangga dekat, ternyata memiliki selera yang berbeda dalam hal sepeda motor kopling. Perbedaan ini dapat dilihat pada model-model yang populer di masing-masing negara.

Beberapa model sepeda motor yang laris di Malaysia ternyata tidak begitu digemari di Indonesia, dan sebaliknya. Salah satu contohnya adalah Yamaha RX-Z, meskipun sangat laris di Malaysia tetapi tidak mendapat tempat di pasar Indonesia. Masyarakat Indonesia lebih menyukai Yamaha RX-King yang menjadi primadona motor 2 tak di tanah air.

Di sisi lain, ada motor yang meskipun sudah dianggap "jadul" atau ketinggalan zaman di Indonesia. Tetapi masih tetap eksis dan laris manis di Malaysia, salah satunya adalah Honda Astrea Prima. Di Indonesia, motor ini sudah tidak lagi diproduksi dan dianggap sebagai motor klasik.

Namun di Malaysia, Astrea Prima tetap dijual hingga kini dan menjadi salah satu motor paling populer di sana. Hal ini menunjukkan bagaimana pasar motor di kedua negara ini berkembang dengan karakteristik yang berbeda.

Salah satu motor yang masih menjadi favorit warga Malaysia adalah Honda EX5. Motor bebek ini meluncur pada tahun 1986 dan dikenal sebagai motor pertama bagi banyak orang Malaysia.

Awalnya, EX5 dilengkapi mesin 97cc buatan Jepang, namun kemudian disegarkan dengan mesin 110cc. Keandalan dan ketahanan mesinnya membuat EX5 tetap digemari hingga sekarang. Bahkan, motor ini dianggap sebagai salah satu kendaraan ikonik yang telah menemani perjalanan hidup banyak orang Malaysia.

Dikutip dari kompas.com, selain EX5, ada juga Suzuki RGV 120 yang menjadi pilihan para pecinta motor sport di Malaysia pada akhir 1990-an.

BACA JUGA:Vixion Mulai Terpinggirkan dari Panggung Utama Motor kopling

BACA JUGA:JANGAN SALAH! Begini Cara Mengendarai Motor Kopling di Tanjakan dan Turunan

Motor ini merupakan sepupu dari Satria hiu 2-tak, dan dikenal dengan desain yang lebih modern dan unggul dibandingkan Honda EX5. RGV 120, dengan mesin 135cc 2-tak yang bertenaga, menjadi favorit di kalangan anak muda yang suka gaya road race, lengkap dengan knalpot racing.

Pada masanya, RGV 120 tidak hanya dilihat sebagai kendaraan cepat, tetapi juga sebagai simbol gaya hidup anak muda Malaysia.

Yamaha juga memiliki motor legendaris di Malaysia yakni Y125Z. Motor underbone 125cc 2-tak ini meluncur pada 1998 sebagai penerus dari Yamaha Y110 SS.

Y125Z adalah motor bebek 2-tak pertama yang dilengkapi dengan catalytic converter untuk memenuhi standar emisi. Sayangnya, motor ini tidak masuk ke pasar Indonesia, namun tetap populer di Malaysia dan negara-negara Asia Tenggara lainnya.

Di kalangan pecinta motor di Indonesia, Yamaha TZM 150 juga termasuk motor yang legendaris dan kini menjadi buruan kolektor. Motor ini merupakan pesaing langsung dari Honda NSR150 dan Kawasaki KRR 150 di Indonesia.