Penyebab Suzuki APV Bergetar Saat RPM Rendah, dan Solusinya

Reporter: Rega Jusa |

Editor: Daspan Haryadi |

Minggu , 01 Dec 2024 - 05:42

Mobil Suzuki APV saat sedang melintas di jalan. -Sumber foto: koranradarkaur.id-

Engine mounting adalah komponen yang berfungsi untuk menyatukan mesin dengan frame mobil dan meredam getaran yang ditimbulkan oleh mesin.

Komponen ini terbuat dari bahan karet yang lunak, sehingga seiring pemakaian, karet tersebut dapat mengalami kerusakan atau pecah.

Ketika engine mounting rusak, getaran mesin akan langsung disalurkan ke bodi mobil, yang menyebabkan getaran terasa lebih kuat, terutama saat RPM rendah.

Untuk mengatasi masalah ini, penggantian engine mounting yang sudah rusak sangat diperlukan. Komponen ini sebaiknya diperiksa secara berkala untuk memastikan kinerjanya optimal dalam meredam getaran mesin.

3. Kampas Kopling Aus

Kampas kopling yang sudah aus bisa menyebabkan getaran pada mobil saat RPM rendah, terutama saat pedal kopling dilepas pada gigi 1 atau 2.

Hal ini terjadi karena gesekan antara kampas kopling yang aus dengan flywheel atau bagian lainnya tidak terjadi secara sempurna.

Pada kondisi yang normal, getaran saat kopling dilepas akan terasa halus, tetapi jika kopling sudah aus, getarannya menjadi lebih terasa.

Jika Anda sudah menggunakan mobil lebih dari 30.000 km tanpa mengganti kampas kopling, ada kemungkinan besar komponen tersebut sudah aus.

Oleh karena itu, pengecekan berkala dan penggantian kampas kopling sesuai jadwal sangat dianjurkan untuk menghindari getaran yang tidak diinginkan.

4. Propeller Shaft Tidak Balance

Pada mobil Rear-Wheel Drive (RWD), terdapat komponen yang disebut propeller shaft yang berfungsi untuk menghubungkan putaran mesin dengan roda penggerak.

Propeller shaft ini terletak di bawah mobil, menghubungkan transmisi ke gardan belakang. Jika komponen ini tidak balance, mobil akan bergetar, terutama saat RPM rendah.

penyebab suzuki apv bergetar saat rpm rendah, dan solusinya                            koranradarkaur.id – mobil yang bergetar saat rpm rendah memang hal yang cukup umum terjadi.
namun, jika getaran tersebut terasa sampai ke kabin, itu bisa menjadi tanda adanya masalah serius yang memerlukan perhatian lebih. 
menurut suzuki, masalah pada mobil harus dideteksi sedini mungkin untuk menghindari kerusakan lebih lanjut.
oleh karena itu, penting bagi pemilik kendaraan untuk mengetahui penyebab dan solusi tepat agar masalah ini tidak berkembang menjadi lebih parah.
1. injektor mesin tersumbat
saat ini, hampir semua mobil modern menggunakan teknologi injeksi, menggantikan karburator sebagai sistem penyemprot bahan bakar.
baca juga:jelang nataru, segini harga suzuki apv 2024 baru
injektor berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam intake manifold sehingga bisa masuk ke dalam mesin dan menggerakkan mobil.
namun, jika salah satu injektor rusak atau tersumbat, maka aliran bahan bakar tidak akan lancar, yang mengakibatkan mesin bergetar dan rpm naik secara otomatis. 
masalah ini biasanya muncul ketika mesin belum lama dihidupkan. bahkan, meskipun kopling belum dilepas, getaran bisa terasa.
hal ini sering terjadi pada mobil yang jarang melakukan servis rutin.
salah satu cara mengatasi masalah ini adalah dengan melakukan fuel injection cleaning and inspection secara berkala agar performa mesin kembali normal.
baca juga:benarkah suzuki apv dikatakan mobil lawas! yuk cari tahu faktanya disini
2. karet engine mounting pecah
engine mounting adalah komponen yang berfungsi untuk menyatukan mesin dengan frame mobil dan meredam getaran yang ditimbulkan oleh mesin.
komponen ini terbuat dari bahan karet yang lunak, sehingga seiring pemakaian, karet tersebut dapat mengalami kerusakan atau pecah.
ketika engine mounting rusak, getaran mesin akan langsung disalurkan ke bodi mobil, yang menyebabkan getaran terasa lebih kuat, terutama saat rpm rendah.
untuk mengatasi masalah ini, penggantian engine mounting yang sudah rusak sangat diperlukan. komponen ini sebaiknya diperiksa secara berkala untuk memastikan kinerjanya optimal dalam meredam getaran mesin.
3. kampas kopling aus
kampas kopling yang sudah aus bisa menyebabkan getaran pada mobil saat rpm rendah, terutama saat pedal kopling dilepas pada gigi 1 atau 2.
baca juga:siapa yang lebih unggul ya, suzuki apv luxury atau suzuki apv arena? yuk cek perbedaan keduanya di sini!
hal ini terjadi karena gesekan antara kampas kopling yang aus dengan flywheel atau bagian lainnya tidak terjadi secara sempurna.
pada kondisi yang normal, getaran saat kopling dilepas akan terasa halus, tetapi jika kopling sudah aus, getarannya menjadi lebih terasa.
jika anda sudah menggunakan mobil lebih dari 30.000 km tanpa mengganti kampas kopling, ada kemungkinan besar komponen tersebut sudah aus.
oleh karena itu, pengecekan berkala dan penggantian kampas kopling sesuai jadwal sangat dianjurkan untuk menghindari getaran yang tidak diinginkan.
4. propeller shaft tidak balance
pada mobil rear-wheel drive (rwd), terdapat komponen yang disebut propeller shaft yang berfungsi untuk menghubungkan putaran mesin dengan roda penggerak.
baca juga:pesaing serius suzuki apv 2024, ternyata ini 3 keunggulan toyota sienta 2024! tertarik meminangnya?
propeller shaft ini terletak di bawah mobil, menghubungkan transmisi ke gardan belakang. jika komponen ini tidak balance, mobil akan bergetar, terutama saat rpm rendah. 
untuk mengetahui apakah propeller shaft masih dalam kondisi baik atau tidak, perlu dilakukan pemeriksaan dengan alat khusus, seperti dial gauge, yang dapat mendeteksi apakah komponen tersebut sudah tidak balance.
jika ditemukan masalah, propeller shaft perlu diganti atau diservis agar mobil kembali berjalan dengan lancar tanpa getaran yang mengganggu.
5. setting komponen internal mesin tidak tepat
penyebab lain dari getaran pada mobil adalah pengaturan komponen internal mesin yang tidak tepat.
misalnya, kebocoran pada silinder atau koil yang menyebabkan kompresi mesin berkurang.
baca juga:kelemahan suzuki apv yang perlu diketahui, kurang stabil jika kecepatan tinggi
kebocoran ini dapat mengganggu proses pembakaran yang membuat mesin bergetar, terutama pada rpm rendah.
masalah ini perlu segera diperbaiki dengan memeriksa dan menyetel komponen mesin sesuai dengan spesifikasi pabrikan.
* kesimpulan
mobil yang bergetar saat rpm rendah bisa disebabkan oleh berbagai faktor, mulai dari injektor yang tersumbat, kerusakan pada engine mounting, hingga masalah pada kopling, propeller shaft, atau komponen internal mesin.
untuk menghindari masalah ini semakin parah, sangat penting bagi pemilik kendaraan untuk melakukan perawatan rutin dan pemeriksaan berkala pada komponen-komponen yang rentan mengalami kerusakan.
dengan memperhatikan hal-hal tersebut, teman bisnis bisa memastikan mobil tetap dalam kondisi optimal dan menghindari gangguan yang bisa mengganggu kenyamanan berkendara.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Kamis 5 Desember 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan