Fakta Menarik Jembatan Ampera, Kebanggaan Kota Palembang, Soekarno Menolak Namanya Dipakai

Reporter: Etika Larasati Khontesa |

Editor: Daspan Haryadi |

Rabu , 15 May 2024 - 12:00

Fakta menarik tentang Jembatan Ampera. Sumber foto: sumeksradio.disway.id--

fakta menarik jembatan ampera, kebanggaan kota palembang, soekarno menolak namanya dipakai                            fakta menarik jembatan ampera, kebanggaan kota palembang, soekarno menolak namanya dipakai
koranradarkaur.id - berikut fakta menarik tentang jembatan ampera yang menjadi kebanggaan kota palembang. jembatan ini menjadi simbol sebagai jembatan terpanjang, termegah dan termodern di asia tenggara.
jembatan ampera ini melintasi sungai musi dengan membagi kota menjadi wilayah ulu dan ilir.
dibangun pada tahun 1962 setelah persetujuan dari presiden soekarno, jembatan ampera dirancang langsung oleh beliau sendiri.
baca juga:kur pak tani, pinjaman rp 50 - 500 juta, lihat ini persyaratannya
baca juga:kur mandiri tanpa jaminan, bisa cair rp 100 juta, syaratnya sangat mudah!
mengingat jembatan ini telah dibangun, yang membentang di atas sungai musi dengan biaya pembangunan yang diambil dari perampasan perang jepang.
di balik keindahan jembatan ini, terdapat beberapa fakta menarik yang wajib diketahui. bahkan pada awalnya jembatan ini bukan bernama jembatan ampera.
dikutip dari ayobandung.com, awalnya, arsitek jepang menawarkan sistem jembatan yang dapat berputar, namun tidak sesuai dengan keinginan soekarno.
maka, soekarno mendesain jembatan ampera sendiri. pembangunan jembatan ini menggunakan dana rampasan perang jepang sebesar 25 juta dolar pada tahun 1962.
baca juga:kur di pegadaian aman syariah, berikut plafon pinjaman dan persyaratannya
baca juga:kur berkah, pinjaman rp 5 juta – 500 juta tanpa bunga, bsi tawarkan tiga akad 
nah itulah beberapa penjelasan singkat, selanjutnya akan dibahas fakta menarik tentang jembatan ampera berikut penjelasannya.
1. berkali-kali ganti warna jembatan
jembatan ini memiliki ciri khas dengan warna merah menyalanya.
tetapi dibalik warna merahnya saat ini, ternyata penghubung antar daerah ini kerap mengalami perubahan warna sebanyak tiga kali.
adapun pada awalnya, jembatan ampera memiliki warna abu-abu.
kemudian berubah warna menjadi kuning pada tahun 1970-1980. hingga akhirnya jembatan ini dicat dengan warna merah sampai saat ini.
baca juga:ajukan cepat! 3 jenis kur bsi, tanpa bunga, cek syarat dan cara pengajuannya
baca juga:5 jenis kur bri, syarat mudah, solusi terbaik atasi kekurangan modal usaha
2. awalnya disebut jembatan soekarno
sebelum nama ampera yang diambil dari slogan bangsa indonesia pada tahun 1960 disematkan, ternyata jembatan ini pernah diberi nama jembatan soekarno.
pemberian nama jembatan soekarno, presiden indonesia saat itu dianggap sebagai bentuk penghormatan.
tetapi soekarno menolak, karena kurang berkenan dan tidak ingin menimbulkan tendensi individu tertentu.
oleh karena itu, nama ampera yang berasal dari singkatan amanat penderitaan rakyat disematkan menjadi nama jembatan kebanggaan kota palembang.
baca juga:pinjaman rp 10-50 juta, kur bni prioritas pelaku usaha kecil, tabel angsuran tenor 1-5 tahun
baca juga:3 kategori kur bri yang perlu anda tau, syarat pengajuan masing-masing kategori
3. menara jembatan dilengkapi jam analog
jembatan ampera memiliki dua menara yang tingginya mencapai 63 meter dari tanah. adapun jarak antara menara sekitar 75 meter.
uniknya, menara tersebut dilengkapi dengan jam analog yang dipasang pada tahun 2018.
fungsi dari jam tersebut sebagai penanda pelaksanaan asian games 2018 yang digelar di palembang dan jakarta pada saat itu.
namun, jam analog tersebut masih terpasang di menara hingga saat ini.
baca juga:cicilan kur bri 2024, rp 21.667 sampai rp 650.000 per bulan, tabel pinjaman 1-100 juta
baca juga:modifikasi motor 2-tak, teratas di dunia otomotif, jadi penyalur hasrat kalangan penggila kecepatan
4. pada bagian tengah jembatan bisa diangkat
pada awalnya, bagian tengah jembatan ampera berfungsi dan bisa diangkat.
hal itu dikarenakan agar kapal-kapal besar bisa melewati jembatan ini.
pada saat pengangkatan jembatan, membutuhkan waktu yang cukup lama sehingga hal ini dianggap mengganggu arus lalu lintas di atasnya.
dengan begitu, tepatnya pada tahun 1970 bagian tengah jembatan ini diberhentikan aktivitas turun naiknya.
5. pernah menduduki sebagai jembatan terpanjang di asia tenggara
dengan panjang yang membentang sekitar 1.177 meter dan lebar 22 meter ini menjadikan jembatan ampera sebagai jembatan terpanjang di asia tenggara kala itu tepatnya pada tahun 1965.(*)

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Minggu 6 Oktober 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan