Tips Merawat Mobil Matic Agar Tidak Mudah Rusak

KORANRADARKAUR.ID -  Bagi kamu pemilik mobil matic apapun jenisnya baik itu produk Honda maupun jenis lainnya.

Apabila ingin unit kendaraannya selalu sehat dan tidak mudah rusak maka pencipta otomotif harus benar-benar melakukan perawatan dengan baik. 

Hal yang pertama yang harus diperhatikan pergantian oli mesin secara rutin.

Karena oli pada mobil matic salah satu nyawa bagi kendaraan tersebut. Untuk itu mobil matic tidak boleh terlambat pergantian oli.

Selain oli mesin  juga pergantian filter oli transmisi juga harus dilakukan, ini agar daya tahan transmisi lebih awet dan performa mobil matic selalu optimal.

Pemilik mobil matic jenis CVT perlu tahu, perawatan matic tidak cuma ganti oli matik saja, perlu ganti filter oli transmisi juga. Ini untuk menjaga daya tahan transmisi matik lebih awet dan performa matik selalu optimal, sangat disarankan untuk mengganti oli transmisi sesuai dengan buku servis.

BACA JUGA:Dua Mobil Matic Honda Bagus untuk Usaha Grab, Honda Brio dan Mobilio

Umumnya oli transmisi matik pada mobil matik jenis CVT dilakukan setiap 20.000-30.000 kilometer, sedangkan mobil matik konvensional dilakukan setiap 40.000 kilometer.

Jika dirasa performa mobil matik sudah mulai menurun, khusus untuk mobil matik konvensional, disarankan untuk lakukan flushing oli transmisi matik konvensional. Mobil matik konvensional disarankan flushing atau kuras oli matik CVT setiap 100.000 kilometer, flushing fungsinya untuk mengganti oli transmisi secara menyeluruh, makanya butuh lebih banyak oli, bisa sampai 12 liter.

Kalau matik CVT tidak perlu flushing, karena mobil ini kontruksi matiknya beda.

Namun apabila kilometer mobil matic Honda  sudah di atas 100.000 kilometer, juga harus mengganti filter oli CVT.

BACA JUGA:Mau Beli Mobil Matic Honda Mobilio Bekas, Harus Perhatian Hal Ini

Jadi perawatan mobil matik CVT itu tidak cuma ganti oli saja, tapi masih banyak yang lupa ganti filter olii. Penggantian filter oli transmisi matik CVT tidak seperti ganti filter oli mesin, interval penggantian part ini lumayan lama. Biaya ganti filter oli matik CVT di bengkel spesialis Honda termasuk turun transmisi, biayanya Rp 1,5 juta. Sedangkan untuk interval penggantian oli matik CVT, untuk mengganti oli matik lebih cepat jika rute yang dilaluinya memiliki traffic yang sangat padat.

Ganti oli matik CVT kalau sering lewat jalan macet akan lebih baik ganti setiap 20 ribu kilometer, kalau matik konvensional kayak Honda Jazz GE8, Honda Freed itu bisa kuat 40 ribu kilometer baru di ganti.