Ini Alasan Mengapa Motor Kopling 2 Tak Boros Padahal Lebih Responsif

Reporter: Rega Jusa |

Editor: Daspan Haryadi |

Jumat , 03 Jan 2025 - 11:11

Salah satu jenis motor kopling 2 tak boros padahal lebih responsif. -Sumber foto: koranradarkaur.id-

ini alasan mengapa motor kopling 2 tak boros padahal lebih responsif                            koranradarkaur.id - motor kopling 2 tak pernah mendominasi pasar sepenuhnya, namun pada masa kejayaannya, motor jenis ini sangat populer di kalangan pengendara karena responsif dan tenaganya yang lebih baik dibandingkan motor kopling 4 tak sekelasnya.
seiring dengan perkembangan teknologi dan ketentuan emisi yang semakin ketat, motor kopling 2 tak perlahan menghilang dari pemandangan, namun masih memiliki tempat khusus di hati para penggemarnya.
kendati demikian, motor kopling 2 tak memiliki satu kendala utama, yaitu konsumsi bahan bakar yang sangat tinggi dibandingkan dengan motor 4 tak.
baca juga:3 motor kopling harian yang cocok untuk bepergian, harga mulai 20 jutaan
dikutip dari rctiplus.com, perbedaan mendasar antara motor kopling 2 tak dan 4 tak terletak pada sistem pembakaran mesinnya.
pada motor kopling 2 tak mesin melakukan hanya dua langkah dalam satu siklus pembakaran. sedangkan mesin 4 tak melibatkan empat langkah.
pada tahap pertama siklus motor kopling 2 tak, yaitu langkah hisap, piston akan turun dan mengisap campuran udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar.
dalam waktu yang bersamaan, campuran udara tersebut akan mendorong gas buang dari pembakaran sebelumnya keluar melalui knalpot.
dengan kata lain, dalam satu gerakan piston, dua tugas dilakukan sekaligus, yaitu menghisap bahan bakar dan mengeluarkan gas buang.
baca juga:7 jenis motor kopling bekas harga murah, harga di bawah rp 5 jutaan 
selanjutnya, pada langkah kedua, yaitu langkah kompresi dan pembakaran, piston bergerak ke atas untuk memadatkan campuran bahan bakar menuju ruang bakar.
pada titik ini, campuran tersebut akan dibakar oleh api busi, yang menyebabkan ledakan yang mendorong piston turun kembali.
selama pergerakan piston turun, campuran bahan bakar baru akan masuk ke dalam ruang bakar untuk pembakaran selanjutnya.
dengan dua langkah piston ini, motor kopling 2 tak mampu melakukan siklus pembakaran dengan tingkat kesempurnaan yang sama seperti mesin 4 tak.
baca juga:5 motor kopling manual murah dengan potensi nilai jual tinggi
salah satu faktor utama yang menyebabkan motor kopling 2 tak boros bahan bakar adalah kurangnya katup pengatur bahan bakar dan gas buang.
akibatnya, banyak campuran bahan bakar yang tidak terbakar dengan sempurna dan ikut terbuang melalui knalpot.
pembakaran yang tidak sempurna ini menyebabkan pemborosan bahan bakar yang lebih tinggi dibandingkan mesin 4 tak.
selain itu, motor kopling 2 tak hanya membutuhkan satu putaran kruk as untuk memasukkan bahan bakar ke ruang bakar, sedangkan mesin 4 tak memerlukan dua putaran kruk as untuk melakukan hal yang sama.
baca juga:3 model motor kopling legendaris yang masih digemari, pesona rx king tak pernah pudar!
perbedaan ini membuat motor kopling 2 tak lebih sering mengonsumsi bahan bakar, secara teori dua kali lipat lebih boros daripada motor kopling 4 tak dengan kelas yang sama.
meskipun demikian, motor kopling 2 tak memiliki sejumlah kelebihan seperti responsifitas dan tenaga yang lebih besar, yang membuatnya tetap menjadi pilihan utama bagi para penggemar motor kopling, terutama untuk hobi dan keperluan balap.
meski begitu, tingginya konsumsi bahan bakar menjadi alasan utama mengapa produksi motor kopling 2 tak semakin berkurang, dan motor jenis ini hampir punah di indonesia.
bagi pecinta motor 2 tak, meskipun menghadapi tantangan dalam efisiensi bahan bakar, motor ini tetap memiliki tempat istimewa dalam dunia otomotif.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Rabu 8 Januari 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan