Ketika kopling mengalami aus, gesekan antara komponen kopling menjadi tidak optimal, yang dapat menghasilkan bunyi berderak atau berdecit saat perpindahan gigi terjadi.
Selain itu, kopling yang tidak berfungsi dengan baik juga dapat menyebabkan perpindahan gigi yang tidak lancar, yang pada gilirannya dapat menghasilkan bunyi yang tidak wajar.
3. Kotor
Sistem Transmisi yang kotor adalah salah satu penyebab bunyi pada persneling motor matic.
Kotoran, debu, atau kerak yang menumpuk dalam sistem transmisi dapat mengganggu pergerakan komponen-komponen persneling, yang kemudian menghasilkan bunyi yang tidak wajar saat motor beroperasi.
BACA JUGA:Motor Listrik Ziho AE8, Ini Spesifikasi dan Keunggulannya
BACA JUGA:BREAKING NEWS! Kuda Besi Adu Kambing, Satu Lurat dan Empat Luring
Kotoran yang menumpuk juga dapat menyebabkan gesekan yang berlebihan, mengurangi efisiensi transmisi, dan menyebabkan kerusakan pada komponen-komponen internal.
4. Bearing Rusak
Bearing yang rusak adalah salah satu penyebab potensial bunyi pada persneling motor matic.
Bearing yang rusak dapat menghasilkan bunyi dering atau berdecit saat berputar, terutama saat motor dalam keadaan bergerak.
Bearing berperan penting dalam mendukung pergerakan bagian-bagian dalam sistem transmisi, dan ketika rusak, bisa mengakibatkan gesekan yang tidak normal antara komponen-komponen transmisi.
BACA JUGA:Beasiswa Unggulan 2024 Sudah Dibuka, Cek Jadwal dan Persyaratannya di Sini!
5. Transmisi Aus
Sistem Transmisi yang aus adalah salah satu penyebab potensial bunyi pada persneling motor matic.
Penggunaan yang terus-menerus dan panjang dapat menyebabkan ausnya komponen dalam sistem transmisi, seperti gigi, poros, atau engsel.