2. Kapasitas Silinder: 149.5 cc
3. Sistem Pengapian: TCI (Transistorized Control Ignition)
4. Diameter x Langkah: 58,0 x 58,7 mm
5. Teknologi Mesin: Blue Core
BACA JUGA:(bukan) APV 2024 Cocok untuk Armada Usaha Hingga Ambulance
BACA JUGA:All New Daihatsu Sigra, Miliki Fitur Terbaru, Intip Kecanggihannya
6. Sistem Bahan Bakar: Injeksi
7. Kompresi: 10,5 : 1
8. Tenaga Maksimum: 11,1 kW / 8000 rpm
9. Torsi Maksimum: 14,4 Nm / 6000 rpm
Mesin Yamaha N-MAX dirancang dengan konfigurasi silinder tinggal, DOHC (Double Overhead Camshaft), dan 4-langkah, memberikan performa yang powerfull dan responsif.
Sistem pengapian TCI (Transistorized Control Ignition) digunakan untuk mengontrol pembakaran yang optimal, sedangkan teknologi Blue Core membantu menyinkronkan penggunaan bahan bakar dan pengapian, meningkatkan efisiensi mesin.
Rangka jenis underbone memberikan dukungan kuat dan kokoh, sejalan dengan kapasitas tangki besar yang mencapai 6,6 liter, memungkinkan pengisian bahan bakar maksimal.
Kaki-kaki kokoh Yamaha NMAX dirancang untuk menopang tubuh besar motor ini, dengan bobot mencapai 1127 kg pada posisi kosong.
Dengan kapasitas silinder sebesar 149.5 cc, Yamaha N-MAX mampu memberikan akselerasi yang cepat dan kecepatan maksimum yang memuaskan. Tingkat kompresi yang pas dengan 10,5:1 menunjukkan keseimbangan yang baik antara performa dan efisiensi bahan bakar.
Dengan tenaga maksimum mencapai 11,1 kW pada 8000 rpm dan torsi maksimum 14,4 Nm pada 6000 rpm, Yamaha N-MAX menjadi pilihan yang cocok untuk pengendara.