BACA JUGA:Suzuki Luncurkan Motor Listrik Desain Retro, Ini Basis yang Akan Digunakan
BACA JUGA:Dengan DP Segini, Angsuran Daihatsu Sigra Lebih Murah dari Yamaha NMax
"Saat mobil berhenti tekanan hidrolik oli transmisi tertahan torque converter dan tidak begitu besar karena putaran mesin idle," ujar Hermas.
Meski begitu, mobil saat ini juga sudah banyak dilengkapi dengan fitur Auto Hold. Saat berhenti rem otomatis aktif untuk menahan laju mobil sekalipun posisi tuas di D.
"Karena ada fitur Auto Hold memposisikan tuas di D tidak masalah karena girboks tidak ada beban kerja," lanjutnya.
Namun untuk mobil yang tidak ada fitur Auto Hold bisa memanfaatkan rem parkir.
"Rem parkir bisa digunakan untuk membantu menahan laju mobil, tapi sebaiknya digeser ke N kalau berhenti lama untuk mengurangi beban kerja pada pengereman," tutupnya.