Benarkah Industri Pesawat Indonesia Jalan di Tempat? Sejak Tahun 1997-1998 Lalu

Reporter: Heri Kurniawan |

Editor: Daspan Haryadi |

Rabu , 31 Jul 2024 - 08:03

Industri pesawat di Indonesia jalan di tempat-sumber foto: Koranradarkaur.id-

benarkah industri pesawat indonesia jalan di tempat?  sejak tahun 1997-1998 lalu                            koranradarkaur.id - industri pesawat terbang di indonesia disebut sejumlah ahli jalan di tempat. 
salah satu yang berpendapat mandeknya industri pesawat di indonesia, yakni guru besar fakultas ekonomi dan manajemen institut pertanian bogor (ipb) didin s damansuri. 
menurutnya, jalan di tempatnya industri pesawat terbang di indonesia merupakan dampak krisis moneter (krismon) tahun 1997-1998 silam. 
dalam sebuah kesempatan beberapa hari lalu dia menyebut, saat krisis moneter terjadi, dana moneter internasional atau imf menjadi pihak paling membantu negara dalam hal pemulihan perekonomian indonesia. 
namun, saat itu indonesia tidak memiliki kedaulatan yang cukup atas penggunaan dana dari imf.
"kenapa industri pesawat terbang tidak berlanjut di indonesia karena pada masa krisis moneter indonesia tidak memiliki perekonomian yang baik. 
baca juga:selain juara, indonesia raih pemain dan penjaga gawang terbaik, piala aff u-19 2024
baca juga:usulan pojok baca ke dpr ri di pantai laguna gagal 
walaupun dapat bantuan dari imf, indonesia tidak memiliki kuasa penuh dalam penggunaan dana tersebut, kondisi sedang sulit untuk memenuhi sandang ataupun pangan. sehingga industri pesawat terbang terhiraukan," kata didin  mengutip tempo.co,  selasa 30 juli 2024.
pernyataan didin ini disampaikan kala menyampaikan penjelasannya dalam acara bedah buku bertajuk "pengaruh asing dalam kebijakan nasional, studi kasus pengembangan industri pesawat terbang".
kegiatan ini dilangsungkan di universitas nasional yang digelar oleh fakultas ilmu sosial dan politik, hubungan internasional. 
buku yang dibedah tersebut adalah karya irma indrayani sebagai hasil disertasi s-3 pada saat menempuh kuliah di universitas nasional.
lebih jauh, didin menjelaskan, bahwa sejak era reformasi hingga saat ini, industri pesawat terbang di indonesia juga tidak terlihat berkembang.
pasalnya, sejak bj habibie diangkat menjadi presiden usai soeharto lengser, menurut didin, pakar keilmuan pesawat terbang secara tak langsung menjadi hilang.
hal ini seiring dengan peralihan fokus bj habibie dari mengembangkan teknologi ke kebijakan lain, yakni untuk memakmurkan rakyat kembali pascakrisis moneter.
walhasil, kata didin, momen pengembangan industri pesawat terbang di tanah air menjadi terlewatkan.
acara diskusi bedah buku itu awalnya dibuka oleh wakil koordinator program doktoral ilmu politik di sekolah pascasarjana universitas nasional, eddy guridno.
"saya dan guru besar unas lainnya telah menjadi saksi bagaimana ibu," kata eddy.
adapun dalam buku yang bertajuk "pengaruh asing dalam kebijakan nasional, studi kasus pengembangan industri pesawat terbang".
irma menerangkan bahkwa indonesia merupakan negara kepulauan yang membutuhkan sarana transportasi yang dapat mendukung sirkulasi nasional untuk kelancaran distribusi barang dan jasa maupun mobilitas orang.
atau dengan kata lain, sirkulasi nasional yang terdiri atas transportasi, komunikasi, dan informasi memiliki posisi strategis terhadap kelancaran dan kelangsungan pembangunan nasional.
di sisi lain, pada kenyataannya industri pesawat terbang jalan di tempat pada periode usai orde baru. 
"pada orde baru, pembangunan industri pesawat terbang dijalankan oleh soeharto, yang ia dikenal sebagai sosok yang kurang mempertimbangkan saran dari para teknokrat atau para pakar dibidangnya masing-masing," kata irma yang juga merupakan dosen hubungan internasional fisip universitas nasional, seperti dikutip dari bukunya.
kendati demikian, irma menambahkan, pada era soeharto, industri pesawat terbang ikut ditangani oleh bj habibie dan dapat mencapai puncaknya pada produksi prototype pesawat n250 di paris airshow pada tahun 1995.
namun, usai orde baru, indonesia mengalami krisis moneter pada 1998. akibatnya, industri pesawat terbang tidak lagi menjadi prioritas negara karena minimnya dukungan dari berbagai pihak mulai dari kelompok elit, pemerintah, maupun para teknokrat.
benerkah industri pesawat terbang di indonesia jalan di tempat menurut pembaca? 
semoga bermanfaat.*

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Senin 5 Agustus 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan