Bukan Garuda Indonesia! Ini Maskapai Pertama di Indonesia

Reporter: Hery Kurniawan |

Editor: Daspan Haryadi |

Rabu , 24 Jul 2024 - 07:20

Garuda Indonesia bukan maskapai penerbangan pertama di Indonesia.-Sumber foto: koranradarkaur.id-

bukan garuda indonesia! ini maskapai pertama di indonesia                            koranradarkaur.id - mungkin selama ini banyak yang menduga, garuda indonesia adalah maskapai penerbangan pertama di indonesia. 
namun, ternyata hal tersebut salah! badan usaha milik negara (bumn) itu bukanlah maskapai pertama di indonesia. 
lantas apakah maskapai penerbangan pertama di indonesia kalau bukan garuda indonesia? 
harus diketahui, maskapai penerbangan pertama di nkri sebenarnya diberikan pada perusahaan penerbangan lain. 
sebab, sebelum garuda indonesia berdiri dan beroperasi. telah ada satu maskapai lain yang melintasi udara nkri. 
baca juga:jelang pilkada, kapolsek nasal ajak warga patroli 
maskapai penerbangan itu adalah indonesian airlines. 
sayangnya, maskapai pertama di indonesia ini justru tak banyak beroperasi di indonesia. mereka fokus mengudara di birma yang sekarang bernama myanmar. 
dilansir dari situs resmi garuda indonesia, garuda-indonesia.com, selasa 23 juli 2024, penerbangan sipil indonesia berlangsung pertama kali menggunakan pesawat yang dinamai indonesian airways. 
penerbangan tersebut merupakan inisatif angkatan udara republik indonesia (auri) untuk menyewa pesawat dari pemerintah burma pada 26 januari 1949.
baca juga:hanya 40 menit dari ibu kota, rasakan sensasi wisata air terjun terbaru di bengkulu selatan 
setelah pemerintah indonesia dan pemerintah belanda menyepakati konferensi meja bundar (kmb) pada 1949, peran indonesian airways pun berakhir. 
seluruh awak dan pesawatnya pun baru bisa kembali ke indonesia pada 1950. setibanya di indonesia, semua pesawat dan fungsinya dikembalikan auri ke dalam formasi dinas angkutan udara militer.
kesepakatan kmb mengamanatkan belanda wajib menyerahkan seluruh kekayaan pemerintah hindia belanda kepada pemerintahan republik indonesia serikat (ris), termasuk maskapai koninklijke luchtvaart maatschappij-inter-insulair bedrijf (klm-iib). 
klm-iib merupakan anak perusahaan klm setelah mengambil alih maskapai swasta koninklijke nederlandshindische luchtvaart maatschappij (k.n.i.l.m) yang sudah berdiri sejak 1928.
baca juga:penerbangan bengkulu-batam dibuka, masyarakat bengkulu kini lebih gampang ke singapura
pada 21 desember 1949, pemerintah indonesia dengan maskapai klm mengadakan perundingan lanjutan dari hasil kmb mengenai berdirinya sebuah maskapai nasional. 
presiden soekarno memilih dan memutuskan “garuda indonesian airways” (gia) sebagai nama maskapai ini. 
meskipun begitu, klm bersedia menempatkan sementara stafnya untuk tetap bertugas sekaligus melatih para staf udara indonesia.
sehari setelah pengakuan kedaulatan republik indonesia oleh belanda, yaitu pada 28 desember 1949, dua buah pesawat dakota (dc-3) berangkat dari bandar udara kemayoran, jakarta, menuju yogyakarta untuk menjemput sukarno ke jakarta sekaligus menandai perpindahan kembali ibu kota ri dari yogyakarta ke jakarta. 
baca juga:halo adik-adik! ada lomba menggambar dan mewarnai dijamin pasti seru, tema kemerdekaan
sejak saat itu, gia terus berkembang hingga dikenal sekarang sebagai garuda indonesia.
satu tahun kemudian, garuda indonesia menjadi perusahaan negara. pada periode tersebut, garuda indonesia mengoperasikan armada dengan jumlah pesawat sebanyak 38 buah yang terdiri dari 22 dc-3, 8 catalina kapal terbang, dan 8 convair 240. 
armada garuda indonesia terus bertambah dan akhirnya berhasil melaksanakan penerbangan pertama kali membawa jemaah haji dari indonesia ke mekah pada 1956.
semoga artikel ini membuat kita semakin cinta pada nkri.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Jumat 26 Juli 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan