Dengan Dana Pelajar, Modifikasi Ini Bikin Skutik Makin Bertenaga, Cuma 150 Ribu

Reporter: Hery Kurniawan |

Editor: Dedi Julizar |

Minggu , 28 Apr 2024 - 16:26

Cuma dengan Rp 150 ribu bikin skutik matik makin bertenaga. -Sumber foto: beritabalap.com-

“Paling banyak dicari UMA sama Kawahara, Uma mulai Rp 200.000 sekaligus pasang, kalau Kawahara mulai Rp 150.000. Masih banyak model lain yang lebih mahal,” ujarnya mengutip laman otomotif otomotif.kompas.com, Minggu 28 April 2024.

Bagi yang belum tahu, jika pada sepeda motor sistem transmisi manual dengan menggunakan fungsi kompling dan tingkatan kecepatan. Di skutik fungsi ini digantikan oleh sistem CTV.

Jadi fungsi bagian ini pada sepeda motor matik adalah CVT menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang.

Komponen di dalam CVT terdiri atas pulley set depan, v-belt dan juga kampas ganda belakang bertanggung jawab pada proses penyaluran tenaga.

Makanya, akselerasi dan top speed motor juga bergantung pada komponen CVT ini. Nah pada sistem CVT, komponen yang bisa menentukan seberapa cepat top speed atau akselerasi motor adalah bobot roller yang terpasang.

Sementara itu, pemilik bengkel R59 Racing yang berlokasi di Jl. Dewi Sartika No.32D Ciputat Kecamatan Tangerang Selatan, Ergus Oei mengatakan, ada hal yang harus diperhatikan oleh pengguna skutik sebelum melakukan penggantian roller bawaan pabrik dengan produk after market. Salah satunya berat dari roller bawaan.

Dengan melakukan penggantian roller dengan lebih ringan. Diyakini bikin tenaga skutik makin melejit.

"Periksa dulu berat dari roller. Misalnya perbuah 10 gram, dikali enam buah roller didapat total bobot 60 gra. Kalau mau tarikan terasa lebih spontan, bisa ganti roller ukuran 8 gram, jadi total bobot rollernya 48 gram, beda 12 gram akan sangat terasa perbedaannya ketika motor dipakai," jelasnya.

Semoga artikel ini bermanfaat.

dengan dana pelajar, modifikasi ini bikin skutik makin bertenaga, cuma 150 ribu                            koranradarkaur - cuma dengan dana pelajar, modifikasi skutik seperti ini bisa makin bertenaga. modalnya tidak besar kok, hanya bermodal rp 150 ribu kamu sudah bikin motor skutik-mu makin tampil gagah dalam sisi kekuatannya.
sepeda motor dengan sistem transmisi otomatis atau skutik yang diproduksi sejumlah pabrik otomotif. sebenarnya telah memiliki mesin yang cukup bertenaga dalam mendukung kegiatan sehari-hari.
meski begitu, tentu masih tetap saja ada pengguna yang merasa kurang. lantas ingin melakukan modifikasi pada skutik kesayangan, perfomanya meningkat.
salah satu modifikasi dengan tujuan meningkatkan tenaga bisa dilakukan dengan merombak bagian mesin. 
baca juga:desain segar dan teknologi canggih, inilah fitur terbaru suzuki alto k10 
seperti melakukan bore-up atau mengganti piston dengan ukuran di atas standar. ataupun melakukan pemangkasan pada bagian noken as.
namun tentunya ini membutuhkan biaya yang tak sedikit. 
di provinsi bengkulu, khususnya di wilayah kota bengkulu. upah jasa pihak bengkel melakukan melakukan bore-up berkisar di angka rp 500 ribu hingga jutaan.
namun tahukah pembaca radar kaur, seperti disebutkan sebelumnya, cuma dengan dana pelajar di kisaran rp 150 ribu. ada modifikasi yang bisa dilakukan untuk bikin sepeda motor matik lebih bertenaga. 
khususnya untuk meningkatkan akselerasinya. beberapa mekanik di provinsi dki jakarta, khususnya di sentra otomotif di jalan otista jakarta timur menyarankan melakukan modifikasi pada bagian cvt atau kirian. 
baca juga:wajib tahu! berikut cara bersihkan kaca mobil menguning gunakan alat sederhana
cuma dengan budget rp 150 ribu untuk membeli set roller after market. ini diklaim dapat meningkatkan akselerasi pada skutik.
alim, salah satu penanggung jawab toko otomotif di kawasan itu mengatakan, beberapa merk produk after market yang diminati konsumen. 
seperti uma racing, kawahara, daytona, atau brt. kisaran harganya mulai dari rp 150.000 sampai rp 600.000 untuk satu set.
“paling banyak dicari uma sama kawahara, uma mulai rp 200.000 sekaligus pasang, kalau kawahara mulai rp 150.000. masih banyak model lain yang lebih mahal,” ujarnya mengutip laman otomotif otomotif.kompas.com, minggu 28 april 2024.
baca juga:simak! suzuki gsx-250r motor sport segera dijual di indonesia, ini spisifikasinya
bagi yang belum tahu, jika pada sepeda motor sistem transmisi manual dengan menggunakan fungsi kompling dan tingkatan kecepatan. di skutik fungsi ini digantikan oleh sistem ctv.
jadi fungsi bagian ini pada sepeda motor matik adalah cvt menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang. 
komponen di dalam cvt terdiri atas pulley set depan, v-belt dan juga kampas ganda belakang bertanggung jawab pada proses penyaluran tenaga. 
makanya, akselerasi dan top speed motor juga bergantung pada komponen cvt ini. nah pada sistem cvt, komponen yang bisa menentukan seberapa cepat top speed atau akselerasi motor adalah bobot roller yang terpasang.
baca juga:ragu antara honda pcx 160 atau yamaha nmax! simak keunggulan beserta harganya
sementara itu, pemilik bengkel r59 racing yang berlokasi di jl. dewi sartika no.32d  ciputat kecamatan tangerang selatan, ergus oei mengatakan, ada hal yang harus diperhatikan oleh pengguna skutik sebelum melakukan penggantian roller bawaan pabrik dengan produk after market. salah satunya berat dari roller bawaan.
dengan melakukan penggantian roller dengan lebih ringan. diyakini bikin tenaga skutik makin melejit.
"periksa dulu berat dari roller. misalnya perbuah 10 gram, dikali enam buah roller didapat total bobot 60 gra. kalau mau tarikan terasa lebih spontan, bisa ganti roller ukuran 8 gram, jadi total bobot rollernya 48 gram, beda 12 gram akan sangat terasa perbedaannya ketika motor dipakai," jelasnya.
semoga artikel ini bermanfaat.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Kamis12 Desember 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan