Tiga Motor Klasik Hingga Saat Ini Diburu Konsumen, Apa Saja Ini Motornya

Reporter: Ujang Tamarozi |

Editor: Daspan Haryadi |

Minggu , 16 Mar 2025 - 09:48

Motor Kawasaki W800 motor klasik yang saat ini masih menjadi incaran pencinta otomotif. Sumber foto: koranradarkaur.id--

KORANRADARKAUR ID- Saat ini pasar otomotif terus melakukan Innovasi dengan memproduksi benegaia jenis kendaraan, baik itu jenis Matic, Sport, Trail maupun Klasik.

Untuk motor kalsik sendri banyak sekali motor terbaru maupun motor klasik yang dimodifikasi.

Dikutip dari artikel liputan6.com pasar otomotif Indonesia memang sedang ramai oleh motor skutik, terlebih skutik gambot dan motor-motor sport.

Walaupun banyak pencinta otomotif yang ada di tanah air masih banyak yang mencari motor kalsik. Saat ini ada beberapa produsen otomotif dunia masih terus berinovasi dengan menghadirkan motor retro yang terbaru, seperti Triumph, Royal Enfield, Moto Guzzi, Kawasaki dan Yamaha.

Motor retro memiliki ciri dari lampu yang bulat, desain tangki bensin dan memiliki posisi berkendara yang santai. Tampilannya sekilas sudah terlihat seperti motor-motor jadul.

Berikut motor klasik yang hingga saat ini dicari pencinta otomotif.

1. Yamaha SR400.

Yamaha SR400, motor retro-klasik paling legendaris dengan masa bakti paling lama dari pabrikan berlogo garputala ini diproduksi sejak 1978 dan masih bertahan hingga saat ini.

Pada 2014 lalu, Yamaha masih mengeluarkan model yang ada sejak 36 tahun lalu ini dengan beberapa teknologi modern yang disematkan seperti sistem bahan bakar injeksi dan rem cakram depan.

SR 400 menggunakan transmisi lima kecepatan manual dengan menggunakan kopling yang kabelnya tersembunyi sehingga tampak rapi.

Kaki-kaki motor retro menggunakan garpu standar dan sepasang suspensi belakang yang menyediakan ukuran 5,9 inci dan 4,1 inci. Pabrikan motor asal Italia, pasti selalu tertuju kepada Vespa dan Ducati.

Padahal, Negeri Piza tersebut masih memiliki Moto Guzzi. Motor Guzzi juga memiliki beberapa model retro klasik, dan paling terkenal V7 II.

tiga motor klasik hingga saat ini diburu konsumen, apa saja ini motornya                             koranradarkaur id- saat ini pasar otomotif terus melakukan innovasi dengan memproduksi benegaia jenis kendaraan, baik itu jenis matic, sport, trail maupun klasik.
untuk motor kalsik sendri banyak sekali motor terbaru maupun motor klasik yang dimodifikasi. 
dikutip dari artikel liputan6.com pasar otomotif indonesia memang sedang ramai oleh motor skutik, terlebih skutik gambot dan motor-motor sport.
walaupun banyak pencinta otomotif yang ada di tanah air masih banyak yang mencari motor kalsik. saat ini ada beberapa produsen otomotif dunia masih terus berinovasi dengan menghadirkan motor retro yang terbaru, seperti triumph, royal enfield, moto guzzi, kawasaki dan yamaha.
motor retro memiliki ciri dari lampu yang bulat, desain tangki bensin dan memiliki posisi berkendara yang santai. tampilannya sekilas sudah terlihat seperti motor-motor jadul.
berikut motor klasik yang hingga saat ini dicari pencinta otomotif.
baca juga:politisi ridwan kamil punya hobi koleksi motor klasik
1. yamaha sr400.
yamaha sr400, motor retro-klasik paling legendaris dengan masa bakti paling lama dari pabrikan berlogo garputala ini diproduksi sejak 1978 dan masih bertahan hingga saat ini.
pada 2014 lalu, yamaha masih mengeluarkan model yang ada sejak 36 tahun lalu ini dengan beberapa teknologi modern yang disematkan seperti sistem bahan bakar injeksi dan rem cakram depan.
sr 400 menggunakan transmisi lima kecepatan manual dengan menggunakan kopling yang kabelnya tersembunyi sehingga tampak rapi.
kaki-kaki motor retro menggunakan garpu standar dan sepasang suspensi belakang yang menyediakan ukuran 5,9 inci dan 4,1 inci. pabrikan motor asal italia, pasti selalu tertuju kepada vespa dan ducati.
padahal, negeri piza tersebut masih memiliki moto guzzi.  motor guzzi juga memiliki beberapa model retro klasik, dan paling terkenal v7 ii.
baca juga:moge keeway benda napoleonbob 250, model motor klasik tampil gagah, ini spesifikasi lengkapnya
model ini dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 744 cc 2 katup, dengan daya sebesar 46,9 tk pada 6.250 rpm, dengan torsi maksimum sebesar 59 nm pada 3.000 rpm. untuk harganya, moto guzzi v7 ii stone dibanderol rp 357 juta dan ii racer rp 419,9 juta.
2. triumph boneville t120.
triumph memiliki beberapa motor retro klasik, salah satunya ialah triumph boneville t120.
secara desain jelas sangat menonjolkan kesan jadul, tapi berbeda jika berbicara dapur pacu, pasalnya motor satu ini termasuk sebagai moge dengan bekal mesin berkapasitas 1.200 cc, di mana suara knalpot yang dihasilkan dari mesin sebesar itu, sangatlah khas dan berkarakter.
baca juga:motor klasik kawasaki w230 dan meguro s1 resmi diluncurkan, ini spesifikasinya 
pabrikan asal inggris ini memiliki setidaknya empat model klasik, yaitu street twin, thruxton r, bonneville t120, dan bonneville t120 black.
3. kawasaki w800
kawasaki w800 hadir sebagai pencapaian keindahan dan cita rasa akan sepeda motor vintage, desain awalnya memang diambil dari kawasaki w1, sepeda motor klasik buatan kawasaki yang diproduksi dari tahun 1965 hingga 1974.
sepeda motor ini menggunakan mesin sohc 8 katup dua silinder berpendingin udara yang berkapasitas 800 cc dan dapat menghasilkan tenaga sebesar 48 tk pada 6.500 rpm.
kawasaki memang menanamkan kesan klasik yang sangat kental pada sepeda motor ini.
hal ini dapat dilihat dari piranti rem belakang yang masih menggunakan sistem tromol dan penggunaan aksen krom di hampir semua bagian w800 ini. walaupun kental dengan aura retro, w800 ini sudah injeksi.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Sabtu 19 April 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan