Vixion Mulai Terpinggirkan dari Panggung Utama Motor kopling

Reporter: Rega Jusa |

Editor: Dedi Julizar |

Sabtu , 04 Jan 2025 - 10:08

Motor kopling Vixion mulai terpinggirkan-sumber foto: Koranradarkaur.id-

vixion mulai terpinggirkan dari panggung utama motor kopling                             koranradarkaur.id - motor kopling yamaha vixion yang pernah menjadi primadona motor sport 150cc di indonesia. kini mulai dilupakan oleh banyak kalangan, terutama generasi muda yang dulu memujanya.
ketika pertama kali diperkenalkan, vixion langsung mencuri perhatian berkat desainnya yang modern, performa tangguh dan harga yang bersaing.
motor ini menjadi idola anak muda dan sering disebut sebagai simbol kebebasan serta gaya hidup modern pada masa kejayaannya.
namun, seiring berjalannya waktu, eksistensi vixion mulai memudar. meskipun beberapa generasi seperti vixion advance dan all new vixion sempat hadir dengan berbagai pembaruan, ternyata pamor motor ini justru semakin menurun.
reputasinya yang dulu sangat tinggi kini mulai terkikis, dan nyaris tak ada lagi yang meliriknya. banyak kalangan yang menyebutkan bahwa sang legenda kini tak lagi mendapatkan perhatian seperti dulu.
dikutip dari kobayogas.com, pergeseran minat pasar menjadi faktor utama mengapa vixion mulai dilupakan. jika dahulu motor ini sangat digemari oleh kalangan anak muda yang ingin tampil sporty, kini selera konsumen berubah.
baca juga:breaking news! tabrakan vixion vs mio m3, 1 warga bengkulu selatan md, 2 orang pelajar lurin
baca juga:punya desain yang sporty dan kece abis, ternyata segini besaran pajak dari yamaha vixion 2024!
seiring dengan tren yang bergeser, masyarakat indonesia mulai beralih pada kendaraan yang lebih praktis dan efisien, seperti motor skutik. hal ini jelas terlihat dari kesuksesan yamaha dengan lini produk skutiknya, terutama di kelas maxi skutik.
yamaha yang dulu habis-habisan memasarkan motor sport 150cc naked bike seperti vixion, kini mengalihkan fokus pada segmen skutik.
beberapa model skutik andalan yamaha, seperti xmax, nmax, aerox, dan lexi, berhasil menarik perhatian konsumen.
di antara model-model tersebut, nmax menjadi yang paling populer dan memiliki angka penjualan terbanyak. kepraktisan dan kenyamanan yang ditawarkan skutik maxi ini memang lebih sesuai dengan kebutuhan konsumen modern yang mencari kendaraan sehari-hari yang efisien dan praktis.
dengan berfokus pada skutik, yamaha seolah-olah melepaskan gengsi di kelas sport yang dulu sempat dijaga ketat oleh vixion.
meskipun motor sport masih memiliki peminatnya, kenyataannya pasar kini lebih memilih kendaraan yang mudah dikendarai, memiliki ruang penyimpanan yang luas, dan mampu memberikan kenyamanan maksimal dalam berbagai kondisi jalan.
bagi sebagian orang, terutama mereka yang dulu mengenal vixion sebagai motor andalan, ini adalah perubahan yang cukup mengejutkan. dulu, vixion menjadi pilihan utama bagi mereka yang ingin tampil sporty dan merasakan performa tinggi.
namun sekarang, motor ini justru mulai terlupakan dan lebih banyak mendapat perhatian dari para kolektor yang ingin mengenang kejayaannya di masa lalu.
kini, yamaha lebih fokus mengembangkan dan memasarkan skutik, yang terbukti lebih diminati oleh pasar. sementara itu, vixion yang dulu begitu dipuja kini hanya menjadi kenangan bagi mereka yang pernah menjadikannya sebagai pilihan utama.
seiring berjalannya waktu, sang legenda ini perlahan-lahan mulai dilupakan, dan yamaha terus beradaptasi dengan kebutuhan pasar yang semakin beralih ke kendaraan praktis dan modern.*

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Kaur, Kamis 9 Januari 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan