Mobil ini dihadirkan dengan kemewahan yang sangat signifikan dari model sebelumnya dan salah satu kendaraan dari program IMV yang berbagi platform dengan Hilux dan Fortuner Gen1.
Sasis yang digunakan tetap body-on-frame yang sangat cocok untuk berbagai cuaca dan situasi sulit khas Indonesia.
Mesin yang digunakan juga berbeda dengan generasi sebelumnya yang lebih diandalkan dengan kapasitas 1,8 liter.
Namun untuk Toyota Innova telah dibekali dengan mesin tiga tipe, antara lain 2,0 liter bensin, 2,5 liter diesel dan juga mesin 2,7 liter bensin yang sama seperti Fortuner.
Mesin 2,7 liter hanya diproduksi pada tahun 2004/2005 dengan edisi yang terbatas dan fitur yang melimpah.
BACA JUGA:Motor Trail NXR160 Bros Pengganti CRF 150L, Mesin 160 Cc Jok Lebih Nyaman
Pada Desember 2015 silam, Innova gen 1 ini digantikan oleh Toyota Innova Gen 2 dengan perubahan total meliputi eksterior, interior, mesin dan fitur.
Posisi Toyota Innova bertguas melanjutkan kiprah Toyota Kijang generasi keempat yang telah mengalami facelift tiga kali sejak tahun 1997 hingga 2004.
Pada segmen ini, Toyota sangat berambisi untuk menekan penjualan Isuzu yang terkenal jargon “rajanya diesel”, produk andalannya adalah Isuzu Panther yang telah bersaing dari generasi Kijang Extra.
Hingga generasi kelima saat ini, Toyota Kijang tetap masih bersaing dengan produk Isuzu, yaitu Panther Touring.
Facelift yang dilakukan terhadap Innova hingga saat ini tercatatat mencapai empat kali, antara lain pada akhir tahun 2006, September 2008, Oktober 2009, dan Februari 2012. Varian yang tersedia termasuk J, E G, dan V.
Itulah sekilas tentang Toyota Innova generasi pertama.